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高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程

乐逗汽车 4238浏览 2022-12-26 IP属地: 山东
高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程

引言:站在千万辆的新起点上,面向未来以高端化+电气化为核心的双轮驱动,我们有理由相信,一汽丰田下一个千万辆,会来的更快,质量也会更高!

19年,1000万辆,习惯了为国人消费者“量产幸福”的一汽丰田,踏着幸福的脚步继续出发。

12月18日,一个注定令所有一丰人和一丰车主今生难忘的日子,站在岁末年终的节点上,一汽丰田与千万用户代表汇聚一堂,共庆一汽丰田跻身“千万辆俱乐部”的里程碑时刻!

千万有你,一起丰田。

乐逗汽车注意到,在这场线下+线上联动的大派对过程中,不仅有一汽丰田对一路以来所有见证参与者的感恩,还有令广大车友为之一震的一丰全家族各产品矩阵车型的集体亮相,更有车主代表对一丰千万时刻的真挚寄语、及他们各自精彩的用车生活分享……

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程


一句话,这是一场有情感和温度的大聚会,借此机会一汽丰田不仅回望总结了过去的辉煌成就,更携手千万用户一起誓言共创下一个千万辆辉煌时刻!

千万荣耀之路,汇聚千万幸福

无须讳言,1000万辆的达成,不仅对一汽丰田自身意义重大,对于中国汽车市场的繁荣与成熟同样意义不凡。

对于一丰而言,一如一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠在盛典上所说,千万用户是对一汽丰田重于泰山的信任,是彼此携手共进、共创未来的力量。这些力量,成就了一汽丰田的过去,也将点亮一汽丰田的未来。

换言之,站在今天这个节点来看,你会觉得1000万辆更多的是一个数字符号,但其背后所折射的恰恰是,19年以来,从卡罗拉(参数|询价)到RAV4、从普拉多(参数|询价)到兰德酷路泽、从普锐斯到bZ系列,成千上万个消费者,对一汽丰田共同的信赖与选择!

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理 董修惠

与一款款经典产品相对应的,还有“开不坏的丰田”、“有路就有丰田车”等脍炙人口的用户口碑传唱,以及高品质、高耐久性、高可靠性的QDR。

我想,正是有了这样的底蕴和坚守,一汽丰田才有十足底气继往开来,继续与万千用户一起双向奔赴、量产下一个千万幸福。

对于行业而言,从2009年开始中国已连续十多年位居全球最大的汽车消费市场,由此也吸引了全球各地的汽车公司和品牌前来角逐,竞争激烈程度堪称刺刀见红。

在这样的大环境中谋生存和发展,没有点真功夫那是招架不住的。

实践证明,19年栉风沐雨,一汽丰田凭借强大的产品矩阵和体系力,不仅在中国市场生根发芽,而且已长成了一棵不容忽视的参天大树。

在目前国内2亿辆私家车保有量中,一汽丰田一家就销售了1000万辆,相当于每20辆汽车中就有一辆是一汽丰田出品。这就是硬实力,不服都不行!

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程


尤为值得一提的是,过去这几年,各行各业深受疫情的困扰,经济下行、产能降低,在这样的不利条件下一汽丰田逆风强势达成千万辆,对于提振市场和拉动经济的示范意义,更是不言而喻。

高端化电气化领航,奔赴下一个千万辆

常言道,凡是过往皆为序章。

对于历来戒骄戒躁、务实进取的一汽丰田而言,上一个千万辆当然是值得骄傲的辉煌战绩,但面向未来,一丰人绝不会躺在既有的成绩单和功劳簿上踌躇不前。相反,带着万千车主用户的信赖与期待,一汽丰田已昂首阔步踏上了下一个千万辆的新征程。

然而,一个时代有一个时代的机遇,上一个千万辆的达成,很大意义上是基于燃油车时代广大消费者,刚刚从“两轮”时代向“四轮”时代进发。凭借卡罗拉式的经济适用、高品质、高质价比等优势,一汽丰田大获成功。

当车市的大环境发生了根本性变化,广大国人消费者的需求也随之而变,一汽丰田下一个千万辆时代靠什么驱动?

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程


对此,透过本次千万辆盛典,我们也从中找到了清晰答案——高端化、新能源电气化为核心载体的双轮驱动战略。

首先来看高端化。

一如前面所言,时代在前进,伴随着中国经济社会的快速发展,近几十年,国人的生活和消费水平有了翻天覆地的变化。与之对应,汽车消费市场也在不断焕新升级,包括一汽丰田在内的汽车厂商也需要不断推陈出新,以更高阶的产品满足国人对更美好拥车生活的向往。

作为助力品牌向上的主力军,以格瑞维亚(参数|询价)、皇冠陆放(参数|询价)、亚洲龙(参数|询价)为代表的三大高端车型,正在共同为一汽丰田的新时代注入强劲动能。

格瑞维亚的推出,填补了一汽丰田在MPV领域空白,实现轿车、SUV、MPV市场全覆盖的同时,势必将助力一汽丰田开拓中高端MPV市场的新格局;而消费者对亚洲龙的认可,则一举将一汽丰田从合资B级车带到了B+级车的高度。

至于皇冠的新生与品牌独立,意义更加非同小可。

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程


不仅成功的将“皇冠”这个无数国人消费者有着较深情怀记忆的经典车型给“复活”了,而且还从一款车升级焕新成为了一个高端品牌,从轿车拓展到了SUV、跨界车等多品类,助力一汽丰田打开了品牌高端化的“魔盒”,市场潜能不可限量。

再来看新能源电气化。

众所周知,在节能和电气化的道路上,丰田向来是全球车坛“祖师爷”级别的存在。

就中国市场而言,一汽丰田同样堪称混动领域的佼佼者,在率先导入首款混合动力车型普锐斯之后,近些年一丰积极推动新能源战略,实现双擎(HEV)、双擎E+(PHEV)、E进擎(EV)、氢擎(FCEV)多种动力形式的覆盖,为国人消费者提供了足够丰富的低碳出行选择。

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程


有了雄厚的技术支撑和实践探索,从今年开始一汽丰田以更加自信的姿态挥师进军纯电市场,以首款纯电中型SUV bZ4X、首款纯电轿车bZ3为开路先锋的bZ系列生而优越,在接下来的市场竞争中必将斩获销量、口碑双丰收。

乐逗观察:

我们常说,无论是燃油车时代,抑或是新能源时代,汽车市场的竞争始终犹如一场“马拉松”。

马拉松比拼的是什么?不是起步阶段你跑的有多快、甚至是抢跑了零点几秒,而是要看你全程的体力、耐力,以及综合速比。

先发优势与后程发力,攻守之势的变换,不到最后你通常很难真正看清,谁会是最终赢者。

就一汽丰田而言,过去19年的发展经历和经验足以表明,其巨大的成功绝非一日之功。久久为功务实进取,堪称一丰人和一汽丰田这家企业,刻入骨子里的可贵品质。

高端化电气化双轮驱动,一汽丰田携千万用户踏上幸福新征程


既然如此,站在千万辆的新起点上,面向未来以高端化+电气化为核心双轮驱动,我们有理想相信,一汽丰田下一个千万辆,会来的更快,质量也会更高!

 
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