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中排量V缸巡航摩托,MBP将推2023款C650V,背后中国资本加持

DQ视角 1.1万浏览 2022-12-27 IP属地: 北京

最近这两年摩托车市场出现了很多“新品牌”,但这些品牌当你深究的时候会发现其实它早已存在。只是在发展的过程中因为种种原因而在历史中掉队,如今只是通过某些商业手段再次回归到大众视野。今天小编要说一款来自意大利的MBP品牌的中排量巡航摩托,就是这种情况;下面我们一起了解一下。

中排量V缸巡航摩托,MBP将推2023款C650V,背后中国资本加持

说到MBP这个品牌,可能很多人还是一脸懵;表面上它是一个意大利品牌,在今年的EICMA大展上亮相;它的全称是Moto Bolgna Passione,致敬的是七八十年代的MBA品牌,而后者拥有Morbidelli品牌;MBA曾经在七十年代末三次蝉联GP125冠军,但在1982年就淡出赛场。由于MBP是在EICMA大展上是和Keeway联合展出,而Keeway又是钱江的注册商标,考虑到钱江对于意大利老品牌的钟爱,他们之间有着千丝万缕的关系也就不足为奇。

中排量V缸巡航摩托,MBP将推2023款C650V,背后中国资本加持

回到这次我们要说的MBP这款C650V巡航摩托,外观方面是巡航摩托的设计,甚至在侧脸的一瞬间会有点像川崎小火神;矩形的前大灯为远近光一体,水箱散热及发动机护板为一体设计,显得整车肌肉感十足;其他如上侧的进气口、双出排气、以及乘客后靠背,都凸显了它作为巡航摩托的力量感。

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动力方面,采用的是647cc的水冷V缸发动机,可以在8500转时候提供51kw(68马力)的动力输出,以及在7000转可以输出62NM扭矩。整车的最高时速为175km,对于一台主打巡航的车款而言,这个动力输出还是非常可观的。

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配置方面前制动采用日清卡钳搭配300mm双刹盘,后240mm单盘配单活塞日清卡钳;前后刹车标配ABS系统;减震则来自KYB,后减震支持5级预载可调。仪表有2块,一块在车头为5英寸全彩显示骑手关注的信息,一个在油箱盖附近,显示其他附加数据。

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目前这款车在欧洲区域刚刚进行亮相,价格还没出来;作为一款全新品牌的中排量车款,相信不会过高。而且考虑到这个品牌背后的资本来自国内厂家,未来也不排除出口转内销的情况。你们觉得呢?欢迎留言讨论及分享!

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作者:DQ

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