全新宝马7系对比奔驰S级，谁才是行政级豪车一哥？

当讨论谁是行政级豪车的科代表时？宝马7系和奔驰S级绝对榜上有名。作为全球影响力最广泛的两家车企，哪怕是后来者纷纷，宝马和奔驰依旧是稳坐钓鱼台，在高端豪华市场有着统治性的表现，用实力给后浪们好好上一课。

12月9日，全新宝马7系宣布正式上市，官方售价区间为91.90万-126.90万，定位为大型轿车。作为中期改款，本次全新宝马7系迎来了众多的调整，对内外造型与配置都进行了优化升级。那么，其具体的产品表现如何呢？为此，车叔找来了宝马7系的“万年对手”奔驰S级，其官方售价区间为94.72万-184.53万。相仿的定价、密切交融的产品定位与消费群体，让两款车型成了最佳的对比CP，我们也将借此了解到更多关于两款车型的信息。

静态对比：宝马7系造型兼具时尚与运动

奔驰S级依旧延续奢华高端路线

先说宝马7系，其作为中期改款版本，在外观造型上还是下足了功夫。前脸方面，其采用大尺寸的镀铬双肾式进气格栅，配合其中的镀铬直瀑式中网，看着很是大气精致。灯组方面，则采用分体式设计，看着科幻感十足。

侧身方面，宝马7系利用硬朗的双腰线车身+溜背式车顶，来消除车身的拖拽感，配合随处可见的镀铬装饰条，把大型轿车应有的雍容华贵感展现出来。

空间方面，宝马7系的长宽高分别为5391/1950/1548 毫米，轴距为3215毫米，尺寸优势特别高，能够满足消费者“躺平”的梦想，腿部与头部空间很是宽裕。配合车内的真皮面料包裹、多色氛围灯、全景天窗、座椅加热/通风/电动调节，以及宝华韦健音响等功能，让舒适性十分给力。

配置方面，宝马7系采用最新的iDrive 8车载智能系统，提供OTA升级、语音识别控制、手机互联、音乐影视、听书新闻等我们喜闻乐见的产品，科技表现达标。

尾部方面，宝马7系采用拼色尾灯组，并加入多条折线，来提升尾部的层次效果。

再说奔驰S级，其同样在今年迎来了周期改款。前脸方面，采用盾式镀铬进气格栅，并加入宽硕的横幅式中网，配合两翼“开眼角式”的前灯组，大气十足。前包围则采用贯穿式处理，并利用镀铬饰条在四周修饰。

侧身方面，奔驰S级同样采用双腰线+溜背式车顶的组合，并在细节处加入镀铬饰条，提升精致感。

空间方面，奔驰S级长宽高分别为5320/1921/1503 毫米，轴距为3216毫米，定位同为大型轿车，空间优势同样出色。配合座椅通风/加热/电动调节、64色氛围灯、真皮座椅、车内香氛装置等配置，满足用户“老板椅”的梦想。当然，从账面数据看，宝马7系的尺寸优势更高，特别是长度，多出了71毫米。

配置方面，奔驰S级采用新一代的MBUX车载智能系统，支持面部识别、OTA升级、手机互联、Wi-Fi热点等功能，科技表现同样不差事。

尾部方面，奔驰S级中规中矩，利用镀铬饰条将两翼矩阵头灯相连接，设计偏向简约风。

动力对比：

宝马7系加速体验与油耗表现更具优势

先说宝马7系，其全系皆采用3.0升直列6缸涡轮增压发动机（低高功率）+8挡手自一体变速箱。其中，735Li车型为低功率版本，最大功率为200千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速时间为6.7秒，WLTC综合油耗为7L/100公里；740Li车型为高功率版本，最大功率280千瓦，最大扭矩520牛·米，百公里加速时间为5.4秒，WLTC综合油耗为7.2L/100公里。

再说奔驰S级，其将提供两种动力搭配。其中，S 400 L和S 450 L车型搭载2.5T直列6缸发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率分别为230千瓦和270千瓦，最大扭矩分别为450牛·米和500牛·米，百公里加速时间分别为5.9秒和5.6秒，WLTC综合油耗为7.9-8.5L/100公里；S 500 L车型搭载3.0T直列6缸发动机+48伏轻混系统，最大功率为320千瓦，峰值扭矩为520牛·米，百公里加速时间为5.5秒，WLTC综合油耗为8.7L/100公里，均匹配9速手自一体变速箱。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。事实上，车叔更推荐车友们入手宝马7系，不仅内外设计变化颇丰，空间与性能体验也能一定程度上领先奔驰S级，价格优势也高，性价比突出。