当前位置 爱咖号首页 东风标致408X中国首秀,重新定义“新法式”座驾

东风标致408X中国首秀,重新定义“新法式”座驾

汽车商评 2781浏览 2023-01-07 IP属地: 海南

1月5日,汽车商评从东风标致官方处了解到,标致全球重磅车型408X正式在中国迎来首秀。新车是标致品牌焕新后的立标之作,同时也是一款不受规则束缚,为Z世代人群量身打造的中型车。如何才能不受规则束缚,首先就需要做到不被定义。408X既不是轿车,又非SUV,它是一种独立于传统认知之外的全新物种,但又兼具到了轿车及SUV特点的中高端车型,那么,这样一款“无界座驾”究竟适合怎样的人群?我们不妨从它的设计去好好探究一番。

人类汽车工业发展至今已超过百年,诞生的车型更是不尽其数,但即便如此,东风标致408X也完全没有任何雷同感,甚至可以说是自成一派,这其中的秘密就在于它使用了更高级复杂的艺术语言,呈现出“不规则”的魅力以及不羁的优雅感。通过非传统的设计元素以及富有张力的线条进行完美融合,呈现出独具一格的感官冲击。

408X拥有一张极具辨识度的前脸,官方命名为狮吼超宽体前脸,车头呈X造型,两侧大灯犀利十足,搭配泪眼式设计,给人不怒自威。这种仿生狮眼大灯,犹如凝视猎物的眼神杀,犀利而坚定。同级别车型还在家族式设计上趋之若鹜,而408X早已实现变革。

在笔者看来,408X最美的部分,莫过于侧面。侧面采用了锋锐的几何车身,在光影的照射下,几乎每个面都能呈现出最美的效果,简言之,360度无死角。得益于下压式车头、C柱高腰线以及掀背设计,让整车呈现俯冲狩猎姿态,配合浪尖凌空尾翼以及19英寸旋风轮毂,将408X的运动感演绎的淋漓尽致。

值得一提的是,新车还有着0.27超低风阻系数,不仅有效降低噪音,还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

来到尾部,408X采用了家族式狮爪尾灯,同时还配备了狮耳空气扰流板以及双运动尾喉设计,无论是时尚感,运动范儿,亦或是辨识度,新车都来到了空前的高度。不得不说,这就是法式顶级设计带来的魅力。

移步至车内,整体感觉既熟悉,又不失新颖。东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计,这种设计在家族其它车型上也曾运用过,这种凌厉且实用的驾驶舱设计给不少车主留下了深刻印象,多功能赛车式方向盘也带来不错的操控手感。

当然,408X也创新性的加入了效果更出色的10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏,通过分层式设计,让功能区划分更加直观,科技感也得到了很好的体现。

可以发现,408X的内饰在保留科技感、驾控感的同时,对设计进行了再打磨,进一步强化其“无界座驾”的价值属性。

写在最后:

尽管目前官方还暂未公布408X的相关配置和动力系统,但就凭设计来说,408X也已经足够具有话题性,新车上这种前所未有的设计,可以说是对当下国内中型车市场的全面颠覆和重新定义,而408X创新设计背后还映射出另一层含义,那就是为当下的Z世代用户而生。

毫无疑问,东风标致408X正是为那群真正热爱生活,不甘平庸,不随波逐流,遵循独我的年轻群体而来,对于生活和出行,他们有着自己最独到的见解,也懂得真正的潮流,其实是忠于自我内心的情感表达。

接下来,咱们不妨也好好期待408X的正式上市,因为届时很可能会在车市掀起一轮法式浪潮。

 
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