一个持证27年老司机的选择

人生会有无数个选择，或许有的选择一开始难以判断对错，但有的选择，一开始就是明智的……

“高速上疾驰的感觉很爽”

1995年就学了驾照的杨先生在拿证后比较长的时间里从事的都是与驾车有关的工作。从最开始的长途大巴到后面的大货车，从送客到送货，杨先生表示，从来没变过的就是希望车子可靠给力，能顺顺利利的走完每一趟。

2017年，杨先生来到广州做大米生意。2022年，原来的家用代步车也到了要退休的时候。萌生了换车想法的杨先生本着安心、可靠的想法，在了解了几款产品之后，还是选择了轩逸。

“我最开始是奔着十四代轩逸去的，但是到店之后，销售给我介绍了轩逸e-POWER的节油性，听了之后很受吸引，二话没说就定下了。3月定车4月提车，倒也挺快，轩逸的用户基数摆在那里的，可靠性可以说有口皆碑，所以也没啥好磨叽的。”

小编：“4月份提车到现在也有8个来月了吧，目前开了多少公里？”

杨先生：“是，8个多月了，到现在开了2万7千多公里。”

小编：“这么短的时间里跑了2万多公里呢？那用车还是挺勤的啊！”

杨先生：“主要是回老家的次数比较多，从广州到安徽滁州单程就要1300多公里，所以跑的路程比较多。”

“其实跑的多也让我对这款车有更深的了解，同时也让我感觉到，我当时的眼光确实还是不错的，这款车这么频繁的用下来，整体非常不错。”杨先生有些得意的说到。

小编：“经常在路上跑，对这辆车的动力表现还满意吗？”

杨先生：“这款车子的动力还是相当不错的，它有三个驾驶模式。一般我在市区里开的时候喜欢经济模式，松开油门的时候它会有一定的制动力，能起到动能回收的作用，这个功能在市区用很好。如果前面路口是红灯，我在很远就可以松开油门，车子会慢慢滑过去，我只需要在最后轻点下刹车就行了。

高速上我偏向于用运动模式，因为这个模式能够带来更加畅快的动力，我很享受开着这款车子在高速上疾驰的感觉，很爽，动力来的很快，油门深一点、浅一点，车子都能很及时的给到反馈。”

小编：“除了动力不错外，您对这款车还有什么感受？”

杨先生：“我之前是开长途大巴和大货车的，对于手上握着的方向盘其实比较敏感。我感觉这款车子有更稳的重心，我回家时要换几条高速，有的时候进匝道，弯道其实比较大，以比较快的速度打方向进去我都不会觉得车子有很明显的侧倾。”

小编：“就是重心比较稳，悬挂的支撑性比较足是吗？”

杨先生：“哎，对的，这款车子的悬挂调校还是做的不错的！”

“我对轩逸 e-POWER的动态表现整体可以说很满意的，家用车，安心可靠，经济实惠最重要，特别是跑高速跑的多的情况下，你更能看清一辆车的本质，不是有一句话说路遥知马力吗？我感觉我的这款车子路遥时马力够足，还不用担心撂挑子不干，挺好的。”

杨先生还说，有时赶着回去，他与大哥轮流开，除了进服务区上厕所，车子基本不停，在歇人不歇车的情况下，从广州跑回滁州老家也至少需要15个小时。

“现在造车的技术真的是好了，我刚拿驾照那会儿，普通家用车一百多公里的平均速度能连续跑15个小时的那是相当不错的车了。”

小编：“在您看来，这款车的质量是没问题的是吧？”

杨先生：“现在随便一款车子跑个十来万公里都是常见的，像东风日产这样的大厂出来的车子就更不用说了，我开这款车都是很随意的，从来也没遇到过什么问题。”

在杨先生口中，轩逸 e-POWER省心可靠，动力够，车身也稳，这对于经常跑高速的他来说很重要，而也因为这样，让他觉得自己当初的选择并没有错。

“用过之后会上瘾的APP控车功能”

从2017年做大米生意到现在，杨先生的大米生意已经基本稳定了，有比较稳固的客群。

杨先生：“我的大米生意都是大单的，十吨八吨的我都不发的，起步至少是二十七八吨。”

小编：“这么大体量啊，那您这个是有源头工厂啊？”

杨先生：“那肯定的啊，我哥跑工厂那边，我找客源。”

杨先生的大米生意很好的诠释了什么叫“兄弟齐心”，跑客户端的杨先生说现在客户比较稳定，偶尔挖掘新客户，为了把闲暇的时间利用起来，杨先生还与妻子搞了个自行车租赁的业务。

小编：“您这是一点也不闲着啊！”

杨先生：“我大米的生意比较自由，也比较稳定，平常闲暇的时光比较多，总不能每天都躺着，人还是要动起来，要在各个方面都有一定的竞争力。”

小编：“您说的对，就像现在的汽车，那么多品牌，那么多款式，您能选择轩逸 e-POWER也应该不只是看中了它的油耗低。”

杨先生：“是的，当时销售除了给我介绍它的油耗之外，还有一些配置我也是感觉可以，比如手机APP可以控制车子的。”

小编：“能具体说说吗？”

杨先生：“就是它有个APP可以控制车子，车子上锁或者解锁、启动车子、打开空调这些都可以做到。这个功能无论冬夏都很好用，比如我前段时间又回了一趟老家，那几天温度最低也零下2度、零下4度了，出门前可以提前把空调打开制热。平时在广州用车的时候，那个夏天的温度，经历过的都知道，我提前十分钟打开空调制冷，等开车的时候，就不会跟坐在蒸笼里一样了。简单来说就是有冬暖夏凉的用车舒适和便利性。”

小编：“看的出来，您对这个功能还是挺满意的。”

杨先生：“因为确实比较便捷实用。有时候忘了锁车，这个APP还会发送消息通知，我也不用大老远跑回去锁，打开APP就能锁，除了提高安全性，还很便捷。有的时候如果车里放了什么东西，自己距离太远不方便拿或者是家里人要用的，我也可以远程控制开车门，这些东西，用过了之后其实你发现可能会上瘾。”

小编：“确实挺好挺方便。”

实际上，除了手机APP远程控制功能外，杨先生对车机功能也很满意，特别是车机自带的高德地图。

“我一个外地人，虽然来广州有几年了，但是也就是方圆两三公里有些地方熟，多数时候出门还是要靠导航。不过从今年4月份提了这辆车子之后，我基本就没用过手机导航了，车子自带的导航很准，有时候需要跟一些客户谈谈业务，用这个导航也从没出过错。”

“公认的日产大沙发”

由于杨先生夫妇两人在广州做生意，而儿子在老家读大学，其他在身边的家人也不多，所以车辆少有满员出行的情况。但杨先生说，满员的情况也不是没有，像前段时间在老家，家人、亲戚聚的比较齐，坐满五个人的时候也多了起来。

小编：“家人或者亲戚朋友对这款车有什么样的看法？”

杨先生：“基本上都说这个车的空间还是很不错的，这个车有超过2米7的轴距，差不多大小的家用车里，这个轴距还是比较可以的。”

小编：“对空间还是满意的哈，那乘坐的舒适性方面呢？”

杨先生：“那也是很不错的，日产大沙发的名号是很多人公认的，我老婆跟我在这边一起做生意，有时候带她出去跑跑生意的时候，那上车不久就能睡着，包括我儿子国庆来广州玩了几天，坐我的车也说这车的座椅是很舒服的。”

提到儿子时，杨先生语气好像都高了一个调调。

杨先生儿子1997年出生，考上大学后在大学保留学籍入伍，后来又回学校继续完成本科学业。杨先生说他很支持儿子当兵，能够很好的历练，同时他表示对儿子的人生规划不会过多干涉。

“我们都是老古董了，年轻人有年轻人的想法。”杨先生很豁达的说到。

小编：“杨先生您倒是属于很开明的家长，另外您公子国庆期间来广州了？”

杨先生：“对的，玩了几天。”

小编：“会开车吗？有没有开开您这个车？”

杨先生：“会的，坐也坐了，开也开了，他反正就说蛮好的。”

杨先生说儿子在开车时，他坐在副驾，颇有感触。二十多年的时间一晃就过，从把儿子抱在手里到现在当过兵、会开车，他瞬间感觉自己老了。

同时他也说：“就是儿子开车的时候，我坐在副驾才会像个朋友跟儿子唠唠，学习、生活以及未来打算都能扯一扯，也不会感觉尴尬或者氛围紧张，有一句没一句的，会显得自然从容一些。”

对杨先生来说，轩逸 e-POWER既能很好满足一家人舒适出行的需求，同时也是他与儿子畅谈的场所，父亲与长大了的儿子，很多时候，关心都变得很含蓄。

“油耗整体很满意”

“我一般踩油门比较狠，但油耗整体我还是满意的，4.9L/100km。不过每个人的驾驶习惯都不一样，我跟你开同一款车，油耗肯定是不一样的。”

不得不说，杨先生看问题是理性的，同时也够全面。

作为生意人，杨先生对于成本支出还是比较敏感的。他说：“当时销售跟我介绍完这款车后就买了。主要就是知道它是用电走的，想着能省一些用车成本，你像我这样8个月跑2万7千多公里的，如果一块钱一公里的车那还得了？

杨先生“现在是4.9L/100km，我这附近加油还便宜，92号的油不到7块钱一升。”

小编：“这么便宜？私油吗？”

杨先生：“不啊，就是中石油、中石化的，我这附近的油站经常搞活动，所以比较便宜。”

以平均油价7元/L来算，杨先生的轩逸 e-POWER油箱容积为41升，加满一箱油也仅为287元，以4.9L/100km的油耗来算，杨先生的轩逸 e-POWER一箱油287元可以跑836km，相当于一公里不到3毛5分钱

“这辆车子确实给我省了不少钱，高速时油门随便踩，依然比普通油车划算了不少，比电车又省心，不用到处找充电桩，特别是我这种时不时来个1000公里奔袭的人。”

写在最后：可靠是不变的初心 “最好的转介绍”

曾经，杨先生握着方向盘营生时，心里念的是大巴、大货车能够可靠，不在路上出问题。而现在，做着大米生意的他，希望的其实还是可靠，希望生意伙伴能够可靠，而对于新座驾轩逸 e-POWER，选择时的决心其实就来源于其安心可靠的品质。

杨先生外甥的轩逸 e-POWER

杨先生说，受他影响和推荐，他外甥也买了一辆跟他一样的轩逸e-POWER，同样是2022款超智联PLUS版，同样是白色，同样是因为其安心可靠。而这种舅舅到外甥之间的用车影响、转介绍，应该是轩逸•电驱版 e-POWER产品力最好的体现。