随着城市化进程的进一步加速,相应而来的“城市病”,也在影响着国人的生活质量。尤其是越来越拥挤的城市道路,让不少车友面临着“有车难开”的窘境,找车位成了每天必学项目。在此背景下,以五菱宏光MINIEV为首的纯电A00级车型,凭借低廉的定价、灵巧的操控方式、适中的续航里程以及随走随停的特点,在拥挤的汽车市场中,探寻到了全新的路径。
2022年12月30日,第二十届广州国际车展正式开幕,吉利官方借机宣布旗下的熊猫mini新春版正式上市,官方售价为5.58万元,同样定位城市通勤代步。那么,全新熊猫mini新春版的具体产品实力如何?为此,车叔找来了A00级市场的经典之作——五菱宏光MINIEV,其官方售价区间为3.28-9.99万元。通过对两款车型的对比,我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知,为接下来有购车需求的用户提供参考意见。
静态对比:“方盒子”造型
熊猫mini新春版科技含量更优
先说熊猫mini新春版,其外观造型采用微型车最热衷的“方盒子”设计,设计理念趋向可爱风。前脸采用封闭式处理,炯炯有神的圆形大灯,利用熏黑装饰相连接,配合相对圆润的线条,很符合女性消费者的味蕾。
侧身方面,熊猫mini新春版采用方方正正的车身结构,并加入半封闭式轮毂和拼色车身配色,设计简约干练。
空间方面,熊猫mini新春版的长宽高分别为3065/1522/1600 毫米,轴距为2015毫米,能够提供四座座椅布局,内部空间优势不大,但一体式座椅,配合有所调整规划的后排腿部空间,也能承担起城市用户的一家人出行梦。
配置方面,熊猫mini新春版能够提供不可开启的全景天窗、手动座椅调节、手动空调等基础配置。车机系统方面,则采用8英寸触控液晶屏,并提供手机互联、车联网、高德地图导航等科技产品,称得上是麻雀虽小五脏俱全。
尾部方面,熊猫mini新春版采用熏黑矩阵头灯,配合前后呼应的硬朗线条,带有较强的可辨识度。
再说五菱宏光MINIEV,其外观造型与熊猫mini新春版相仿,都采用“方盒子”造型。前脸采用利用熏黑装饰板相连接的矩阵头灯,配合上下对称的贯穿式熏黑包围,造型设计强调可爱风。
侧身方面,五菱宏光MINIEV采用硬朗的双腰线车身,配合拼色车身和半封闭轮毂,造型可爱俏皮。
空间方面,五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2920(3089)/1493(1521)/1604(1665)毫米,轴距为1940(2010)毫米,空间表现与熊猫mini新春版相仿,都能提供4座座椅布局,支持一家人的出行需求。干练紧凑的身材,也能够适应城市复杂多变的路况。
配置方面,五菱宏光MINIEV提供手动座椅调节、手动空调等基础配置。车机系统方面,五菱宏光MINIEV相对简陋,只能提供基础的蓝牙/车载电话、USB多媒体/充电接口,科技含量很水。
尾部方面,五菱宏光MINIEV利用熏黑装饰板将两翼头灯相连接,形成首尾呼应的效果。
动力对比:性能体验相仿
五菱宏光MINIEV续航里程更多元化
先说熊猫mini新春版,其采用最大功率为30千瓦、最大扭矩为110牛·米的驱动电机。续航方面,动力电池由国轩高科提供,可实现200公里的纯电续航里程,支持22千瓦直流快充功能,在25摄氏度环境下用时半个小时可完成电量从30%到80%的充电,完全充满需68分钟,大大提升城市通勤代步能力。
再说五菱宏光MINIEV,其全系标配后置单电机,最大功率分别为20千瓦和30千瓦,最大扭矩分别为85牛·米和110牛·米。续航方面,五菱宏光MINIEV提供120公里、170公里、200公里、280公里以及300公里五种续航搭配,用户可根据自身需求进行选择。但相应的续航里程越高,售价也会越高,性价比中规中矩。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对这两款可爱的“小家伙”有所了解。作为纯电微型车,两款车型都能承担起城市通勤代步的重任,提供适合城市场景的续航里程和补能体验。但单从上述对比来看,车叔个人更推荐入手熊猫mini新春版,不仅能换换胃口。同样的价格,还能买到更富裕的科技配置,想想就很香。
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