日产继先前公布了 2023 东京改装车展的展出阵容后,近期再度释出新车展演预告,将在 2023 东京改装车展上,首度发表 2024 年款的日规 GT-R 车型,虽然原厂并未揭示新车的相关信息,但根据日媒报导指出,2024 年款的日规 GT-R 并非传闻中原厂代号 R36 的大改款车型,而是以现行 R35 世代为基础、所推出的新年款车款。
根据日媒先行揭示的信息显示,2024 年款的日规 GT-R 将维持既有的 3.8 升 V6 双涡轮增压汽油动力,在动力输出上并未有所变动,主要因应噪音法规的变动修改排气系统。外观部分除了针对车头 V-Motion 格栅进行造型修饰外,前后保险杠将导入 Nismo 赛事科技强化空力表现,并透过尾翼造型的更动提升下压力表现,并透过悬吊系统的更新进一步提升整体操控性能。
2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型预计也将在 2023 东京改装车展首演,外观将拥有新型专属空力套件设计,内装则配置新型红黑双色内
此外,日产也预计将会同步推出 2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型,除了同样拥有新型的车头 V-Motion 格栅设计外,也将具备空力性能经过提升的 Nismo 外观空力套件配置,其中包含新型的前下扰流以及尾翼设计,内饰部份则采用红黑双色的新专属车型配色,并配置新型的专用 Recaro 座椅。另外日媒亦指出,新年款日规 GT-R 除了 Nismo 车型,也不排除将推出特别版车型的可能性。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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