汽车的保有量在增加，对于普通的消费者而言，除了关注车辆的安全和外观以外，现阶段对于车辆的要求就是舒适以及科技感，大多数的车型几乎在科技和配置上面则没有太多的区别，为了能够在市场有一定的地位，车企们也是绞尽脑汁的做去自身的特点，而近年来车辆的舒适型成了很多车企重点打造的，舒适型集中在行驶的舒适型和乘坐的舒适型，即便有好的悬挂系统，如果乘坐的舒适型不达标，依旧会带来不好的体验，提高乘坐舒适型，就得从座椅上面下苦力，零重力座椅横空问世，成为一大热点。车企都在推零重力座椅，那么什么是零重力座椅，如何辨别？
它是将零重力原理和使用了人体工学的汽车座椅相结合在一起的全新座椅，简单点来概述就是这样的座椅有着三层材质，为了能够平衡其支撑点，在座椅的内部安装了前后减震器。和普通的座椅相比，这样的座椅受力点都是均匀的，不会出现时间一长就局部的塌陷的情况，或者某个长期坐的地方出现变硬的情况，也正是这样的设计原理，可以最大限度地减少身体抵抗重力的需要，从而减轻身体压力，这样的座椅一经推出也是深受了很多的人喜欢。
对于这样的一个座椅，不是鸡肋，反而是提高驾驶或者乘坐舒适性的一个利剑，但对于普通的消费者一定要会去试着辨别，虽然很多的车企都相继的宣传自己的车有着零重力座椅，但实际很多的座椅称不上真正的零重力，一定要会辨别，避免买车多花钱。
对于想买车或者换车的人，要想体验零重力座椅或者辨别零重力座椅，其实也是很简单的事情，零重力座椅在坐垫、靠背骨架上设置支撑弹簧，我们用手下压座椅的时候能够感受到弹簧的力度，当坐下去的时候，这种现象会非常的明显。
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