近年来，随着新能源的风暴愈卷愈烈，“越野+新能源”的想法也成了车企们研发的重点，相信最近这段时间，大家都被比亚迪的首款百万级SUV仰望U8所吸引，比亚迪的这款产品无论是在整车风格的营造还是在技术创新上，都相当能打。对此，东风汽车自然也不甘示弱，旗下豪华电动越野品牌猛士也即将推出首款量产车型——M18，目前这款车的首轮工程样车已经全面下线，预计在今年的二季度左右正式投产。新车基于M TECH猛士智能越野架构打造，接下来让我们一起看看它的表现如何。
外观方面，新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言，前脸扁平的六边形进气格栅内部是网状镀铬饰条，同时在中央位置悬挂了硕大的品牌LOGO，带来了更强的辨识度。LED的大灯呈X型交叉式直接延伸至机盖两侧，保险杠的造型十分硬核，为新车营造出了不错的硬派越野氛围。
车侧比起前脸就常规了一些，延续了硬派越野风格，平直硬朗的线条加上粗壮的轮眉设计，配合大尺寸轮胎，让新车的视觉效果更加立体。尺寸方面，它的长宽高分别为4987*2080*1935mm，轴距2950mm。值得注意的是，新车车身高度超过2米，所以它的离地间隙较高，在车身下方带有宽大的踏板，可以为用户提供更便捷的用车体验；尾部使用了类似十字形的尾灯设计，辨识度不错。尾厢门采用了侧开方式，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，底部的保险杠也与车头形成呼应。
内饰方面，看得出来东风的设计师还是下了点功夫的，不像以往比较简单的内饰风格。新车整体采用了棕黑的配色组合，方向盘变得多元化。座舱搭载了悬浮式液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，飞机档杆的设计与坦克系列比较相似，内置的车机系统只能得到上市后才能体验了。整体内饰看上去和家用车并没有明显差别，营造出了不错的质感和科技氛围。
动力方面，新车将提供多种动力总成，纯电版采用了四电机布局，单电机最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，蓄电池容量为374Ah；插电混动版搭载了1.5T四缸增程发动机，最大功率145kW，电机型号与纯电版相同，三元锂电池容量缩减至187Ah，综合续航里程超过800km。另外，新车还具备L3级自动驾驶辅助能力，以及原地掉头等硬派功能，从定位来看新车可能会对陆巡造成不小的压力。
写在最后：
这一次东风可以算得上是正面硬刚了，因为比亚迪仰望U8目前只是展示，还没有公布量产计划。从进度上来看，两款车都会在下半年量产上市，不过猛士可能要更快一些，毕竟M18目前已经成功申报。从定位来看，猛士M18尺寸稍小一些，长度4987mm。而仰望U8则是在5.3米左右。两车新能源以及高端越野的属性则是一致的，该车预计70万左右起步，相比仰望U8要低一些，大家觉得这辆新车怎么样呢？
撰文：陆路
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