自从入职以来,今年是我第一次可以回家过年,激动之余我也在盘算着走之前先去北京周边逛一逛,感受一下别样的“年味儿”。鉴于我已经去过不少次天津和秦皇岛,所以这次我把目光锁定在了素有“京东宝地”的凤凰之城:唐山。
经历了地震后凤凰涅槃的凤凰城也是“中国近代工业的摇篮”,我的一个唐山本地朋友告诉我“去工业城市寻找年味?怕不是疯了吧!”。我作为一名专注于探索各大网红店的“冒险家”,凭借着在某书上做的功课,搜索到唐山有“揽月湾”和“唐山宴”等打卡点,正合我意,便当即决定,就它了!
北京到唐山大概二百多公里的路程,选择自驾再合适不过了。我向领导申请一台工作车,这次我还真没什么要求,毕竟加上我也就去三个人,轿车SUV我们来者不拒。没想到的是,领导最终给了我们一台中大型SUV:别克昂科旗,还是刚上市不久的六座版四驱尊享旗舰型。最新款顶配!这排面,同事们直呼羡慕极了!
去唐山的路上,我自告奋勇给两位同事当司机,当然了主要也是想驾驶着昂科旗感受一番,2.0T+48V起步时的表现还是比较轻快的,而且在启停开启时因为有48V轻混加持,所以等待的速度并不会有太多的反应时间,对于城市路段来说我是比较满意的。
高速上会感觉到动力后段的响应还是比较给力的,变速器也是偏向高挡位行驶,平顺性和静谧性方面都没什么问题,不过如果遇到前车突然减速,我紧急踩刹车的时候降档到4挡和3挡的时候会有一些轻微的晃动,不过影响不大毕竟前麦弗逊后五连杆的悬挂结构,让昂科旗的支撑性和稳定性得到了很好的保障,这方面来说必须提出表扬。不过我最喜欢的还是这台车拥有L2级别的驾驶辅助,尤其是全速域自适应巡航功能很好用,对于长途驾驶来说省了不少力呢。
我们抵达的第一个网红点打卡点是“揽月湾”,海边的建筑仿佛让我们感觉此时此刻身处俄罗斯,收回了夏日热情地揽月湾,变得更加平和。海边还围成了“冰雪大世界乐园”,再结合看到的俄式建筑也不觉得太突兀。
下车活动筋骨之余,才仔细品鉴了一下作为家族旗舰车型的昂科旗,在外观上它其实融入了很多彰显身份的家族化元素,横条镀铬装饰风格,将整体视觉效果拉宽,前脸的贯穿饰条两端嵌入了LED灯组内部,前包围两侧带有獠牙状的导流槽,前唇上方也配有梯形通风口,厚重的车头看上去还是比较敦实的。至于其他地方,熟悉的朋友一看就知道是别克品牌。
车内值得一聊,昂科旗的中控台并没有采用以往的对称设计,通过软质材料搭配缝线的处理,同时结合多条柔和曲折的线条勾勒,保持了这一级别车型应有的质感,出风口和中控边框处还加入了镀铬材质点缀,进一步提升了豪华气质,中控台中央搭配了内嵌式的屏幕设计,下方保留了一排简洁的空调控制按键,有实体按键的我都愿称之为福报。这台昂科旗的二排不仅是独立座椅还带座椅加热、通风和按摩,二百多公里我看他睡了一路,别提有多羡慕了。
在海边走一走还是很惬意的,冬日的揽月湾没有了人头攒动,这里足够静谧,偶尔泛起的涟漪仿佛在以开放的姿态迎接着我们的到来,并对我们说:“欢迎回家!”。冬季的揽月湾作为网红打卡点对于我们来说吸引力稍显单薄,不过冬日看海的体验真的还不错哦。
其实美食才是每一位回家的游子最为牵挂的故乡情,在唐山想要找寻到一座城市的精缩版,梨园、小山、便宜街,在那里能让我们看穿开埠百年,尝尽唐山百味。那便是唐山宴,一座充满唐山风情的美食博物馆。
抵达唐山宴之前穿梭在唐山市区的街头小巷,对于定位在中大型SUV的昂科旗来说根本不在话下,它的360°全景影像系统帮了我不少忙。
唐山宴里面果真名不虚传,从正门进入映入眼帘的吹拉弹唱以及皮影戏等民俗表演好生热闹!再深入里面,各种老物件依次显现:相机、暖水壶、唱片机等等,虽然不属于那个年代,但依然会被眼前热闹的景象所打动。
来之前被本地朋友劝阻,当我真正抵达这里便知道一切都值得。人间烟火仿佛在这里袅袅升起,千年的历史也在这里徐徐展现,这是属于唐山人的情怀盛宴,每一个角落都充满回忆,不止果腹,更是热爱。作为“冒险家”,这次我来对了!
当然,也必须要表扬一下全程陪伴我们的昂科旗,这台车有着宽大的车身造型以及实用大气的内饰设计,虽然算不上惊艳但绝对是易上手且不会出错的一个选择,大六座+独立座椅,充裕灵活的车内空间也满足了各种场景的多元化需求,充沛且沉稳的动力表现也能胜任城市亦或高速路况,总得来说,昂科旗是一台出游时家人和朋友都会想要乘坐的车,你觉得呢?
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