消息称,比亚迪有意收购易安财产保险股份有限公司(以下简称 “易安财险”)100%股权。目前,易安财险破产重组方案已基本完成。有记者针对此事向比亚迪方面咨询,比亚迪向记者表示:“收购正在进行中,具体信息待后续官方发布。”
其实,在此之前,比亚迪就有入局车险行业的苗头。2022年3月,比亚迪成立了比亚迪保险经纪有限公司,随后发布了多个保险职位的招聘信息。目前来看,新能源车险还是尚未开发完全的蓝海市场,对比亚迪来说,有利可图。不过,保险业并不简单。比亚迪想要从中获利,仍需做好一定对准备工作。
资料显示,易安财险于2016年2月16日获批开业,注册资本金10亿元,注册地为深圳市,是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一,其余三家分别是众安在线、泰康在线和安心保险。
然而,好景不长,2020年7月17日,易安财险和天安财险、华夏人寿、天安人寿、新时代信托、新华信托一共6家机构,被银保监会根据《保险法》第一百四十四条规定的接管条件和相关规定,依法实行监管,期限为1年。
出人意料的是,在银保监会监管一年之后,新华信托和易安财险还是相继申请破产了。2022年6月16日,银保监会在关于新华信托的批复内容中表示,同意其依法进入破产程序,进行破产清算。
而易安财险不同,它是进入了破产重整程序。要知道,《保险法》第八十九条明确规定,保险公司除因分立、合并或者被依法撤销外,不得解散,保险公司要解散,也应当依法成立清算组进行清算。
破产重整,指的是进行业务上的重组和债务调整,帮助易安财险摆脱目前的财务困境,让其恢复营业能力。言下之意,与破产清算的新华信托相比,易安财险还有被挽救的希望。有业内人士层指出,易安财险成立时间相对较短,业务规模不大,其债务负担整体上不算难以消化。如果可以引进有实力、有意愿且合适的新股东,易安财险易主重生,未尝不可能。
如今,比亚迪的入局,对易安财险来说,无异于枯木逢春。资料显示,比亚迪接手易安财险后,将会向银保监会申请车险方面经营资质,主要围绕新能源汽车开展保险业务。
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