知嘹汽车/张轩墨
近年来，随着新品牌不断加入，混动市场正在变得越来越“卷”。前有比亚迪汉、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源的四面夹击，后有驱逐舰05、宋Pro新能源、拿铁DHT-PHEV的奋起直追。如此情形下，落在吉利肩上的压力不是一般的大，为此，吉利在现款发布后的一年内，继续倾注功力“内卷”，准备在2023年一季度推出帝豪L 雷神Hi·P的全新改款，预计起售价仍将在12万元左右。
据工业和信息化部装备工业一司公示的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车型申报图来看，新帝豪L 雷神Hi·P的整体造型更加时尚立体。前脸处，新车将原本标志性的夸张大嘴格栅改成了窄条幅格栅，中网和下格栅的造型也进行了减小调整，两侧狭长犀利的头灯内部集成了分段式日行灯，在熏黑C型进气口的巧妙配合下，看上去视觉冲击力十足。这样的外观相比现款受众群体会更广泛，不仅仅是年轻人会喜欢，中年人同样可以在它身上发现不同的魅力。
至于大家比较关注的尺寸方面，新车尚未流露出更改信息，应该会延续现款吉利帝豪 L 雷神 Hi・P 4735/1815/1495mm的长宽高和2700mm的傲人轴距。侧身腰线依旧流畅纤细，两条平直的线条从门板贯穿至车尾，将车身勾勒的更加修长，新添了浓郁的运动氛围。尾部的设计并没有太大变化，贯穿式的经典尾灯以及隐藏式排气得以保留，调整了雷神动力的尾标设计，凸显“Hi·P”的新能源身份标志。
当然，吉利也知道这样大幅度的改动肯定会影响到有些喜欢现款造型的用户，所以在新车上将大嘴中网作为选装项继续提供，并额外增加了前徽标、摄像头、天窗等选装项。
内饰部分的话，帝豪 L 雷神 Hi・P 新车预计还将装配现款同款风格，打造北欧极简居家氛围。毕竟现在的年轻消费群体的审美在逐渐改变，原本的这套小清新配色也很显质感，整体保留下来还是没有什么问题的。细节方面，中控部分的按键或空调可能会有所调整，为智能科技更多的让路，大概率会引入一些新的功能配置，大家不用过于担心新车“变味”。
参考现款，动力方面，新吉利帝豪L 雷神Hi·P采用雷神智擎混动技术，有望继续搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，匹配吉利自主研发的3挡混动电驱DHT Pro，系统最大功率可达233kW（181匹马力），峰值扭矩610N·m，零百加速6.9s，支持外接充电。据吉利官方表示，新车WLTC工况纯电续航里程80km，满油状态下的综合续航可以达到1300km，而且百公里油耗仅1.4L，亏电油耗也才3.8L/100km，燃油经济性非常高。
说在最后
整体来说，新款吉利帝豪L 雷神Hi·P的表现力还是不错的。此次新款车型主要针对外观造型进行了小幅度调整，将适配年龄层级放宽，推出符合更多用户审美需求的外观。虽然吉利目前仍然未向外界公布新车的具体驾驶感受，但我们认为和现款不会相差太多，毕竟帝豪L雷神 Hi·P所带来的强劲动力以及操作质感是其他车型难以代替的。如果未来售价公开后没有上浮过多，想必还是有很多消费愿意买单的。
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