2023年第一个月份，各家新能源车企也是准时公布了销量成绩，说实话，基本都不怎么好看，受春节假期的影响，大部分车型的销量都出现了“腰斩”的现象。
从已公布的数据来看，在所有新能源车企中，理想的表现是最为出色的。1月份，理想汽车交付15141辆，成功蝉联新造车销量排行“冠军”。
值得注意的是，近日，在脉脉上，一位理想汽车的认证员工直接发帖炮轰理想，理想拿下了各种第一，最后年终奖却打折了。
据爆料，对外宣称各种销量第一，打遍天下无敌手，对内PUA员工，疯狂画饼，最后该发年终奖了，告知大家，销量不达标，年终奖打折。
理想汽车曾对员工承诺工资是14-16薪，而如今连13薪都没有，并称几乎所有人都是不到一个月年终奖。
在爆料帖中，我们看到有21人对这条帖子表示感同身受，有14人表示符合事实。也有不少理想员工现身说法，表达对公司这一操作的不满。
一位理想汽车的算法工程师称，招聘时对每个人说的都是14-16薪，但实际上从来不写在offer里，所以尽管嘴上说的天花乱坠，实际上都是空头支票。
一位负责销售的员工怨气更大，面试时表示6险一金13薪，但实际入职后销量压力很大，每次绩效评比都会有20%的员工背上最差的C。
本以为今年销量暴涨能多拿点奖金，但实际上只有半个月的年终奖，如今已经做好了跑路的准备。
员工们普遍感到不解的是，去年的年终奖普遍在1到2个月，今年销量再创新高，但用于激励员工的年终奖反倒打了对折。
也有人对理想每年的销量目标产生了质疑，每年都会定一个无法完成的销售目标，再将业绩不达标作为理由，把年终奖减半。
企业降本增效没毛病，可是言而无信忽悠员工就是大问题了，年终奖说砍就砍。当初招人的时候一套。现在又一套，说他是骗子不为过。
从销量来看，理想汽车在2022年还算不错，至少在蔚小理三家公认的造车新势力中，总销量夺冠。
前两天，理想汽车掌舵人李想还发布了一份致全体员工的一份内部信，且对成绩满满的肯定。
信中透露，2022年12月，理想汽车共计交付 21,233 辆，理想 L9 和理想 L8 双双破万，创下单月最高交付纪录。
两个车型的成绩更是取得当月四个第一：30-50 万的 SUV 销量第一；30-50 万的新能源车销量第一；大型 SUV 的销量第一；中大型 SUV 的销量第一。
再说几句
理想的「抠」广为人知。在业内，理想素有“抠厂”之称。比起 " 花钱不眨眼 " 的蔚来，理想向来看重成本控制。
克扣员工年终奖对于理想来说，是节省了大量的成本，但是也失去了员工的信任，更重要的是打击了员工的积极性。
员工辛辛苦苦交车卖车一年，理想拿下了各种第一，最后员工的年终奖却打折了，那么来年，还有多少员工能继续卖力呢？
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