理想L7上市了，共推出三款车型，车型的区分跟现在的大众智能消费品类似，Air 31.98万元，Pro 33.98万元，Max 37.98万元。不得不说，理想汽车是很懂中国消费者的。三款车型的区分一目了然。
这三款车型的主要区别有三点，1是后排屏幕，2是智能驾驶，3是空气悬架。我认为用户选择最低配31.98万的车型最有性价比，而37.98万的高配车型则不然。
【1】没有必要为颜色和轮子再选装！
理想L7给用户提供了车身颜色和车辆的单独选装。我认为这是最没有必要的。因为它不像特斯拉，只提供黑色，其它都要选装。理想L7提供四种标准颜色（白色，银色，灰色，黑色）不需要选装，而且都是珍珠漆，是最大众化的颜色，已经很好了。额外选装颜色（绿色，蓝色，红色）要多花1万块钱，非常不值！作为新能源汽车，把1万块钱用来充电，或者加油，或者买保险，都可以，没必要在颜色上较真。
轮圈和电动踏板也是一样的，原厂标配的是20英寸银色或者黑色轮圈，尺寸也不小，颜值也不低了。没必要再花1万块钱选装更大的21英寸轮圈。而且轮胎作为损耗比较快的零配件，20英寸的轮胎价格肯定会比21英寸的轮胎价格便宜，也减轻了后期的使用成本。
脚踏板也没必要，L7的用户群年轻人居多，不会是50岁以后的中老年人。所以年轻人一步就跨上去了，还要什么踏板呢。何况L7就是普通的城市SUV，并非硬派越野车，底盘高度也不是很高。
所以选装颜色，轮圈都没必要，把省下的钱花在有用的地方！
【2】标配已经足够用了，Air Pro Max三款车型 Air的性价比最高
理想L7采用了理想汽车过去一直坚持的配置策略，标准配置就有100项，当然有些是有水分的。但即使如此，标准配置也足够丰富了。我们重点看这三个配置的区别。
先说后排大屏幕，对于需要带孩子的家庭来说，好像后排有个娱乐大屏幕，能更好的照顾家庭。但后排娱乐功能，完全可以用ipad代替，而且功能更丰富，还有很多游戏。
我们再看空气悬架，众所周知空气悬架虽然舒适，却并不是很耐用的配置。一般寿命也就是7~8年。早晚得坏，而且维修成本不低。所以最低配没有空气悬架，反而是最耐用的。况且没有空气悬架之后，有连续可变阻尼减震器，悬架的舒适性也不会差到哪里去。
【辅助驾驶才是核心区别】
最大的区别是辅助驾驶方面，辅助驾驶的硬件方面，从感知层上L7Air 和Pro没有激光雷达，800W摄像头只有1个，而max有6个。同时车侧前、后的摄像头也从800W像素降到了200W像素，从算力层，L7 Pro采用的是单颗地平线128Tops的征程5算力芯片，Max则是英伟达的双Orin X芯片，算力达到508Tops。
辅助驾驶带来的直接体验差异，一个是开启辅助驾驶的时候，软件界面上明显可以看到感知到的东西变少了；其次是NOA的变道决策变得非常保守，不敢变道；在未来，Max可以升级城市NOA功能，而Pro则没法升级。
我认为，在目前辅助驾驶还没有发展到最终阶段，人的驾驶依然是主流。而且辅助驾驶相对安全的使用场景是高速，而不是城市拥堵路况。所以我认为Air车型的辅助驾驶就足够满足日常所需了。
而且从价格上，Air车型31.98万，更容易让用户接受。所以我预测低配会大卖，而高配没人买。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号