日前，我们从工信部获得了极氪X的申报信息。新车在设计语言上与领克进行了更彻底的区隔，并与smart精灵1号同为SEA浩瀚平台打造，但定位和定价都要高于后者，专攻20万+级精品电动SUV市场。外观方面，极氪X车头采用分体式头灯，由41颗发光单元组成的日行灯沿袭009的设计，远近光灯组也不再融入到贯穿黑色饰板之中，辅以刚劲有力的前盖筋线以及棱角分明的前杠造型，辨识度足够的同时也得以进一步与领克区隔开来。
侧面造型颇具小钢炮的观感，尤其是宽厚的C柱和上扬的窗线，乍看上去双门风味十足。黑色包围和轮眉提供了些许野性，但18/19/20英寸的轮圈和低扁平比的轮胎显然没有多少通过性。至于很多媒体所提到的隐藏式充电口，它其实就在左后翼子板上，与后杠的接缝融为一体了。
极氪X集无框车门、无框外后视镜、无门把手于一身，触控开门按键设置在门柱感应区。外后视镜的支座和镜组在造型上各自独立，说明采用了镜组整体调节的结构，还可兼容未来的流媒体摄像头。尾部则采用了上延一部分的掀背门和横向延伸的贯穿尾灯，配以中间的发光LOGO和银色下护板，视觉效果简洁明快。
尺寸方面，新车长宽高为4450/1836/1572mm，轴距2750mm，提供4座/5座布局可选。动力提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选，后置电机最大功率200kW，前置电机最大功率115kW，这使得双电机车型破百加速可达3s级，极速190km/h。
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