比亚迪秦PLUS DMi冠军版的上市,几乎让整个A级轿车市场彻底变天,而消费者对于比亚迪秦PLUS DMi冠军版追捧也可以从订单数据上显示出来。近日比亚迪官方宣布比亚迪秦PLUS DMi冠军版五天订单超过25000台,说实话车卖场真的没有怀疑这个数据的真实性,而且从比亚迪秦PLUS DMi的销量来看,售价低于10万的比亚迪秦PLUS DMi冠军版绝对吃香!当然车卖场今天不是要说比亚迪秦PLUS DMi冠军版这车多么好,而是想说这个很合理的数据打了多少造车新势力的脸!
大家还记得一些造车新势力新车开启预售之后公布的那夸张数据么,那数据简直就是冲着吉尼斯世界纪录去的!
比如零跑C01开启预售的时候,竟然出现了破十万的夸张数据,这真的是把消费者的智商按在地上摩擦啊!你可以夸张但是多少得稍微合理一点吧,结果现在一个月卖不了多少,1月份更是只卖了200多辆,你说这不整个成为笑柄了么!
同样AITO问界M7也是,吹什么72小时订单破6万辆,如今半年过去了才卖了20000多辆,你说这不把领导人的脸打肿了么!
现在造车新势力发布一款新车仿佛订单不到个十万八万的都不好意思说出口了!
车卖场希望什么零跑、什么AITO问界都踏踏实实好好做车吧,别整天搞这些没有意义的数据了,因为迟早得露馅!露馅了你说这得多尴尬,还是说你们这些车企觉得只要自己不尴尬那尴尬的就是消费者呢?
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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