众所周知，别克是美系车，而大众是德系车，都属于非常有实力的品牌。大众迈腾和别克君越分别是各自旗下的旗舰车型，实力不容小觑，在国内市场自然也非常受欢迎。在国五转国六之际，这两款车型也都率先推出了国六车型，而且这两款车型都是B级车里面的翘楚，很多人在购买20万-30万元之间的车型时，都会将这两款车型考虑进去，所以免不了被人拿来比较。大众迈腾和别克全新君越哪个好呢？
首先从外观来比较一下，大众迈腾和别克全新君越哪个好？静看2019款迈腾，虽然在车型整体轮廓上没有过激的变化，但相较于同门兄弟的帕萨特，迈腾还是有不少地方更讨喜。前脸部分，迈腾采用了最新的家族式设计语言，进气格栅与大灯连为一体，横向的笔直线条，对车头起到横向拉伸的作用，视觉效果更宽，有种车头向下的俯冲感。格栅的造型也比帕萨特来得更加简单明了。但是LED大灯只在高配车型上才有，对于一款20多万元的B级车，没有全系配备LED大灯实在是说不过去。
在看惯了清一色或方正、或圆润的汽车设计语言之后，我们的眼睛急需一些不一样的元素。全新君越在LaCROSSE车型的基础上，对线条和局部进行了适当的调整。大尺寸的六边形熏黑中网，在凸显气势的同时并不显得浮夸，犀利的LED灯组延伸到侧身侧面更凸显出全新君越优雅的气质。当各种元素混合到一起时，全新君越动感且优雅的外形张力被展现的淋漓尽致，也更加符合东方美学的要求。
内饰方面，大众迈腾和别克全新君越哪个好？迈腾的驾驶舱虽然被设计师重新教调，但是整体布局与老款基本相同。驾驶舱内采用了纯铝拉丝饰板、真桃木装饰和内部植绒。最新款式的多功能真皮方向盘，和仪表盘在用料做工上都极为考究。
全新君越车身外部的动感流畅线条同样延续到了内饰设计上。别克经典环抱式座舱设计配合2905mm的超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来了舒展自如的乘坐姿态。车内腿部以上区域均采用了触感柔软的高档材质，搭配精致的法式双缝线和Galvano高级电镀工艺饰条。现代感的中控悬浮设计，在Moon-White月光白氛围灯的映衬下，烘托出宁静柔和的座舱氛围。座椅面料则采用了100%可回收的高档仿麂皮绒面材质，触感细腻，环保耐用。车内29处储物空间丰富实用，中控扶手下方的贯通式储物格颇具人性化，方便收纳正在充电的设备和手提包等物品。
动力方面，大众迈腾和别克全新君越哪个好？迈腾提供了1.4T与2.0T涡轮发动机两种选择。1.4T涡轮发动机，可提供最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m的输出。2.0T涡轮发动机（低功率版），可提供最大功率为137kW，最大扭矩为320N.m的输出。2.0T涡轮发动机（高功率版），可提供最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m的输出。变速箱采用了同样的7档双离合变速箱。
全新君越选择了更为智能化和电气化的第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机。能提供最大177kW的大功率输出，最大扭矩为350N·m。车主可以选择"四缸高性能、四缸经济、两缸超经济"三种不同的驾驶模式，搭配与发动机一起打造的9AT智能变速箱，最多可节省15%的燃油消耗。
大众迈腾和别克全新君越哪个好？个人认为，别克全新君越在高级感的营造以及动力性能上的调校更加出色，更应该成为B级车的标杆。你觉得大众迈腾和别克全新君越哪个好呢？
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