最近这两天，在众多车友多年的翘首期盼之下，雅马哈终于在国内推出了这款在东南亚备受好评的踏板摩托-NVX155；当然国内的型号是Aerosports X。今天我们就来聊聊这款类似弯梁一样的踏板摩托。（配图为NVX155，两者外观基本一致）
首先NVX（下面我们就用国外的型号NVX来称呼）这款车，前面也说了它在东南亚就一种神车。不但保有量大，而且改装件丰富、甚至不断的有一些品牌的联名版出现。但这样一款车，小编我对于它在国内的前途并不是很乐观；倒不是因为2.58万的定价（要知道Nmax也差不多这个价位），而是它在外观上面太像弯梁摩托了，但和主打玩乐的Coco、Yami等弯梁又不同。与此同时国内绝大部分车友对于弯梁的态度就是低端，饭店老板，修锁修门窗的工具车。在这种情况下，很难看好它的前途。
这时候可能有车友就要站出来说话，买车又不是买外观；但这款车除了发动机与NMAX同款，采用了雅马哈155cc的水冷SOHC单缸发动机（最大15.4马力，13.9NM），具有VVA可变气门的技术之外，其他配置相较NMAX而言可以说是乏善可陈。
制动方面前碟后鼓的配置（前刹盘230mm配双活塞卡钳），ABS只有前轮；而且没有TCS。虽然有博主高喊这个排量的车型上TCS并没有什么用，但对于花钱入手机车的人而言并非如此，这种安全功能即便用不到也好过没有。好在是后减震配置了气罐，并且可调预载；而仪表则是LCD液晶，并且支持雅马哈的智能车机系统，同时也有无钥匙启动和智能钥匙。前后轮毂均为14英寸，灯光也都是LED，国内版有两个配色，分别是暗夜黑和闪电银。
总体上来说，作为一款落地达到3万左右的车型，没有配置双通道ABS，也没有TCS，并且外观也极度类似弯梁。除了它的运动性以及改装潜力巨大之外，在2023年的当下，你很难给它找到一个在国内热销的理由；当然也不排除很多品牌信仰的粉丝；相反，如果这是一辆平踏，可能结果就另是一回事了。但如果是你，会选择它吗？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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