日前,长安汽车旗下又一款紧凑型家轿——长安逸达,正式开启预售,新车此次推出了3款配置车型,预售价格区间为8.99万-11.09万元。
单聊价格,或许很多人并不觉得这款新车有什么亮点,毕竟同级别国产车差不多也是这个定价。但是,出行局仔细研究之后,才发现新车并不简单。
2023款 1.5T GDI自动旗舰型
众所周知,在紧凑型家轿市场中,长安早已投放了一款逸动PLUS,并也取得了不俗的销量成绩,是长安自主系品牌销量结构中不可或缺的一环。可此次新加入的逸达,不但定价与逸动PLUS相近,尺寸、动力和配置等方面的表现,还隐约胜过逸动PLUS。具体来看:
基于长安全新方舟架构打造的长安逸达,整体造型风格与UNI-V高度相似,车头的无边界式样格栅搭配狭长的LED大灯组,以及动感的前包围,为它塑造了一个时尚、动感,且科幻的前脸。不过,稍微可惜的是,新车没有将车标贴在前机舱盖边缘,而是安置在格栅上方,略微影响视觉效果。
相比前脸,长安逸达的侧面、车尾部分的设计同样可圈可点,流畅的侧面造型配备隐藏式门把手,再搭配贯穿式腰线,以及车门下部的内凹元素,使其颇为个性。
车尾的小溜背和“小鸭尾”,以及双边两出的尾喉,也联手给新车增添了不少运动气息。此外,值得一提的是,设计师还用了边缘熏黑的尖锐尾灯,进一步增强了整车的视觉观感。
该说不说,就颜值这一块,我们认为长安逸达要比逸动PLUS更好看,甚至与新轩逸、缤瑞等竞争对手相比,也更容易获得年轻消费者的青睐。
相比外观,长安逸达的内饰同样不乏看点,特别是中央那块13.2英寸的竖式中控大屏,不但尺寸够大,内置的网联系统还比较丰富。值得一提的是,高配车型还加入了语音控制车窗、手势控制,以及面部识别等功能。就智能体验来看,长安逸达领先同价位大多数车型。
配置方面,长安逸达装备有如L2级辅助驾驶系统、全景天窗、透明底盘/540度影像、手机无线充电、自动头灯、氛围灯、带后座出风口的自动空调等,该价位比较少见的“高阶配置”。由此可见,长安汽车的诚意还蛮大。
至于空间部分,基于4770×1840×1450mm的长宽高,以及长达2765mm的轴间距,长安逸达拥有一个媲美A+级轿车的车内乘坐空间。并且,高配车型还提供主/副驾驶位座椅电动调节,以及主驾驶座椅加热功能,进一步提升整车的舒适性。
可美中不足的是,除了高配车型外,其余车型的后排座椅靠背都不能进行放倒,一定程度上限制了后备箱的拓展性。不过好在其后备箱常规容积有520升,能满足大多数日常使用场景所需。
最后,在动力方面,长安逸达搭载了长安蓝鲸动力平台下的1.5T+7DCT动力组合,最大功率125kW,折合米制马力170匹,峰值扭矩为260N·m,WLTC综合油耗为5.99L/100km,就账面数据来看,可谓是高效又节能。底盘悬架部分,长安逸达装备有前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架的结构组合,这也是这一价位区间常见的配置。
整体来看,长安逸达不但拥有帅气的颜值,空间、动力,以及配置等方面的表现同样不俗,算得上是同价位市场中的领先水平。此时再结合其8.99万起的预售价来看,的确蛮有诱惑力的。因此,出行局认为,新车上市后除了会对“三大妈”的市场造成冲击外,就来长安自家的逸动PLUS也不能幸免,可见自主品牌发起狠来,连自己都不放过。
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