日前，Stellantis公布了2022全年财务业绩——净利润168亿欧元、调整后经营利润233亿欧元（同比+29%）、净营收达1796亿欧元（同比+18%），调整后经营利润率为13.0%，超越了此前预设的“到2030年大于12%”的目标。
Stellantis正逐步兑现“Dare Forward 2030”战略规划的承诺，以“三个核心支撑点”为基础，完成“与2021年相比，2030年实现年度净营收翻倍达3000亿欧元”的财务目标，并确保2021-2030这10年间每年取得两位数的调整后经营利润率。而碳减排目标是相比2021年，2030年减少一半碳排放，2038年实现净零碳排放，去年在工业和不动产领域的碳足迹降低了11%。
Stellantis正加快电气化转型，去年售出BEV28.8万辆（同比+41%），目前已推出23款BEV，另有9款BEV将在今年推出，到2024年年底增至47款，以实现集团到2030年拥有75款BEV并销售500万辆的目标。目前在欧洲30国市场，纯电动商用车销量和包含所有车型的纯电动车销量分别排名第一和第二。
其中，全新菲亚特500和标致e-208分别是意大利和法国的纯电乘用车销冠。在美国，Stellantis插混销量排名第一，Jeep牧马人4xe在美加两国均为插混销冠，首款纯电SUV Avenger和随后推出的纯电动车型Recon和Wagoneer S，为北美和全球其它主要市场打造。Ram品牌于本月上旬发布了量产版Ram 1500 REV电动皮卡，并将于2024四季度交付，Ram ProMaster也将于今年推出。
2022年，Stellantis的所有区域市场都获得了增长并创造了破纪录的盈利能力。作为业务增长“第三引擎”的中东及非洲、南美洲、中国及印度和亚太地区，去年实现合计净营收同比增长了34%，且合计后的调整后经营利润同比增长一倍有余，达38亿欧元，推动上述区域到2030年实现其整体合计营收占全球总净营收25%以上的目标。
Stellantis的2023年经营目标：实现两位数的调整后经营利润率，工业自由现金流为正。此外，Stellantis集团现任全球首席市场营销官Thierry Koskas被新任命为雪铁龙品牌全球CEO（同时担任），原全球CEO Vincent Cobée将离开Stellantis集团，任命自3月1日起生效。
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