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直降1.5万元,哈弗H6也搞“油电同价”,今年买新能源车真划算

SUV大咖 0浏览 2023-02-27 IP属地: 广东
由于2023年新能源车补贴结束,因此在去年年底之时,关于新能源车涨价的传闻也层出不穷,诸如哪吒、零跑、比亚迪、大众ID、长安深蓝等一众品牌都进行了涨价。


但随着仅仅过了两个多月后,新能源车又迎来了一波降价潮,并且带火了一个新词——“油电同价”,意思就是新能源车与燃油车价格一致,如今哈弗H6也加入了“油电同价”的行列。

哈弗H6插混降价1.5万
近日,哈弗H6插电混动限时钜惠15000元,该优惠只针对55KM 悦行版这一配置,其指导价为15.98万,优惠后售价为14.48万元。同时还有其它福利,如首任车主三电系统终身免费保修,至高10000元置换补贴,以及至高享10万元24期零息贷。

而在宣传海报中,哈弗H6插电混动也用上了“油电同价”的标签,大咖为此也特地与燃油版哈弗H6进行了对比。

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目前哈弗H6燃油版中,指导价较为接近的是次顶配车型自动四驱Max(14.69万),相比之下,两款车的配置十分接近。55KM 悦行版多出了电动记忆后备厢、后方碰撞预警;而自动四驱Max版多出了发动机启停、方向盘换挡、HUD抬头显示。

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虽然自动四驱Max版目前有着8000元左右的优惠幅度,但考虑到哈弗H6插电混动是免购置税的,因此落地价来看,55KM 悦行版还更具优势。而且由于油耗要低上不少,因此后期用车成本也能省挺多的。

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而对比油电混动的哈弗H6 DHT(14.98万),55KM 悦行版也多出了电动记忆后备厢、后方碰撞预警功能,轮胎尺寸也更大。并且作为插电混动车型,它还具有能上绿牌、可以纯电行驶的优势。

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总体对比下来不难看出,优惠1.5万元后的哈弗H6插电混动版,的确达到了宣传的“油电同价”,对比燃油版和油电混动版而言,都有着更高的性价比。不过这对于燃油版和油电混动版也形成了背刺,未来其它版本可能要被迫降价,形成价格落差。

“油电同价”的还有它们

“油电同价”一词其实是近日才火了起来的,而这词火爆的导火索,主要还是比亚迪冠军版的上市。55km领先型售价仅为9.98万元,比2021款最低配55km尊贵型(11.38)便宜了1.4万元,并且配置方面更高。

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虽然目前秦PLUS没有燃油车,但对比已经停产的秦Pro而言也不难发现,秦Pro超越版(9.98万元)在同价的情况下,配置还不如55km领先型,因此秦PLUS冠军版也真正意义上实现了“油电同价”,上市三天累计获得订单超过1.5万辆。

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当然了,除了以上两款国产车以外,还存在一些“电车比油车便宜”的车型,而这些车型大多都是一些豪华车。

例如宝马X3和宝马iX3,宝马iX3目前优惠8-9万元,低配落地价为33万元,而宝马X3目前低配优惠后的落地价为38万元,燃油版要贵上不少。

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此外还有宝马3系和宝马i3,去年12月就有媒体报道,宝马i3在河北的宜家4S店降价金额达到了10万,降幅接近七折,24万多就可以把宝马i3买回家。而目前网上价格来看,i3 35L的落地价在28-29万元之间,确实比3系更便宜。

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此外,奔驰EQC同样也比奔驰GLC便宜,奔驰EQC目前优惠已经达到15万元以上,落地价约为35万元起,而奔驰GLC落地价为38万元起。

今年买新能源车更划算?

虽然“油电同价”的车型还只是占少数,但目前取消新能源补贴仅两个多月,但已经有秦PLUS、哈弗H6插混版打破价格壁垒,冲击燃油车的价格区间。因此也让很多人期待后续的时间里,会不会有更多新能源车加入内卷大军。

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大咖判断的结论是会的,今年虽然新能源车补贴取消了,但电池级碳酸锂价格持续下跌,因此锂电池的价格也会下滑。对于车企而言,锂电池是新能源车占比最大的成本,而电池下滑后,汽车的利润空间也更大,未来的降价空间也会变大。

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更何况目前特斯拉Model 3和秦PLUS都已经降价,这两款车也对纯电和插电混动市场都造成了不小的冲击,其它车企如果选择无视,市场份额也很容易被那两家也吞噬殆尽。因此如蔚来、小鹏都已经降价对冲风险。

对于消费者来说,今年买新能源车显然要更划算,毕竟今年新能源车的价格要比去年更低。但大咖更推荐下半年买车。

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原因在于很多车企目前还处在观望状态,锂电池价格也还有一定下跌空间。此外,从秦PLUS冠军版的定价来看,未来新款宋PLUS、宋PRO有可能还会给出惊喜价格,届时也会逼迫其它车型降价,因此大咖估计下半年买新能源车将会更加划算。

大咖总结
面对日益内卷,大打价格战的新能源车市场,普通消费者显然是喜闻乐见的,毕竟只有这样我们才能买到更便宜的新能源车。目前还处在2023年的开年之初,对于想买车的人而言,不妨让子弹飞一会,期待后续更多新能源车降价促销。

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海选导购 新能源
 
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