成都车展 |“巨星”降临，长安汽车智慧和技术的力量照亮“黑夜

记得在成都车展前夕，长安汽车发布了神秘巨星将亮相成都车展，一度引起我朋友圈的热议。

有人猜是鹿晗，有人猜是蔡徐坤，有人猜是杨洋，有人猜是李健，有人说是胡歌或者霍建华……这种猜“巨星”的活动一直持续到成都车展长安汽车展台发布会开始。不得不感叹一句，这波营销做得不错。

当陈坤从长安汽车展台后方慢慢走出，现场布满了尖叫声。不得不说，陈坤真的是不老男神。其实仔细想想，品牌代言人是陈坤确实很符合。

出道20年，拿过“华表奖”和“百花奖”，没有炒作，反而将所有的心思放在演技的打磨和对公益的投入上，不断挑战自我。这是陈坤。

成立157年，囊括无数奖项，不玩弄噱头，将所有精力放在汽车工艺与先进技术的投入和研发上，不断突破自我。这是长安汽车。

同样出生于重庆，同样的对自我的不断挑战和突破，陈坤其实更像是万千长安人的一个代表，探索、前行、做自己。

被陈坤盛赞的明日科技

陈坤当天出现在长安汽车的展台上，其实还有另一个身份--长安CS75PLUS的首位车主。对于这款集结明日科技的全新车型，陈坤赞不绝口。

据了解，长安汽车A+级SUV CS75 PLUS共推出六款车型，官方售价10.69万元—15.49万元。作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的重磅车型，长安CS75 PLUS自8月16日开启预售至9月4日，仅19天预售订单就达到11729台。

那么是什么吸引了陈坤和这万千消费者？总结起来，就是明日科技。

首先，我们来看动力系统方面。

长安CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。我们着重来看2.0T车型。长安CS75 PLUS 2.0T车型搭载的是长安引以为傲的蓝鲸2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率171kW, 峰值扭矩360N•m，整体动力输出可比肩3.5L自然吸气发动机。

2019年6月，长安汽车正式发布了全新“蓝鲸”动力品牌，它拥有由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成的庞大家族体系。举个例子来说，通过同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技术方案，蓝鲸NE发动机在1250转时即可达到峰值扭矩，而且可以让涡轮迟滞消减到不被感知，实现更好的动力响应。与此同时，蓝鲸NE动力平台将发动机扭矩提升至200Nm/L，使得1.5T引擎的蓝鲸NE发动机便能拥有媲美3.0L排量的动力输出，从而突破了民用汽车动力天花板。就这一点来说，已经走在很多车企的前面。

再来看长安CS75 PLUS的科技配置。

第一， 同级别甚至是国产车中首次采用遥控泊车系统APA5.0，能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能。只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入。同时，该代客泊车系统还能够满足95%以上的停车场景，解决了停车位过于狭窄，车内人员不方便进出的难题。

第二，搭载IACC自适应巡航系统，集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能，能够实现L2级自动驾驶。安全配置上，新车装配了AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等先进安全配置。

第三、“蓝牙钥匙”功能也是该车一大亮点智能配置，其可替代实体钥匙，通过手机实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。

第四，在长安与腾讯联手打造下，长安CS75 PLUS搭载的梧桐车联系统能支持40余种精细化场景，用户通过语音交流，就能够实现交互式场景操控，实现车窗开闭、空调调节、音乐播放、导航设置等服务。此外，长安CS75 PLUS还支持手机与车机的位置分享，用户可将微信里的位置信息，分享到车机屏幕，也可与同行队友实时共享位置，集结出行。

这样的水准说是明日科技也不为过。长安汽车总裁朱华荣曾经说过：“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’，产品的价值不在于‘说教’而在于‘体验’。”这样说来，长安CS75 PLUS的存在就是明日科技普及的一个开始，将要带给消费者更便捷更安全的新体验。

长安的“第三次创业”

作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型，CS75 PLUS的背后是长安汽车不断的努力。

研发历时四年，汇聚了中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家、工程师共同研发打造，历经大量精密而严苛的测试；生产方面，CS75 PLUS的智能工厂设备综合自动化率高达90%，数据自动传输率达到100%；零部件供应商方面，博世、爱信AW、博格华纳等国际一线供应商的支持最大化地保障了零部件的质量和技术的先进。可以说，CS75 PLUS代表着中国汽车工业发展的最高水准，也代表着长安汽车引领中国汽车品牌向上突破的坚定。

第三次创业，是长安CS75 PLUS的一个关键词，也是长安汽车的关键词。面对全球汽车产业“百年未有之变局”，面对中国车市随之而来的严峻形势，长安汽车想要实现真正的品牌向上，就必须完善体系能力，打造更高的品牌溢价能力。这个过程，就是长安汽车的“第三次创业”。

为了更好的推进转型，长安汽车提出了“1143”战略。其中“4”代表四个转型，即从经营产品向经营品牌转型、从服务用户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务产品+出行解决方案转型。

过去两年，长安汽车发布了到2025年累计推出25款新能源汽车产品的“香格里拉计划”，2020年实现新产品百分百联网、L3级自动驾驶汽车的量产的“北斗天枢计划”，集合万千人才和千亿资金展开“新四化”布局。

2019年4月9日，位于重庆两江新区的长安全球研发中心投入使用，标志着长安汽车正式迈入“自主创新、全球协同”的研发4.0时代。而长安CS75 PLUS的上市，则是长安汽车交出的第一份答卷。

有人说在国内汽车行业中，长安汽车是产品布局最均衡、技术储备最深厚的中国品牌车企之一。这一点我们在长安CS75 PLUS身上得以窥视。对于长安汽车来说，成都车展又是一个爆发点，是长安汽车技术积累的一个爆发点。在此之后，长安汽车将会由此开始全新时代，并且直指未来。