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如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案

汽车品评 3868浏览 2023-03-01 IP属地: 北京

如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案

    文 字 | 秦方辉
设 计 | 小宇宙

于血气方刚、钟情驾驶乐趣的年轻小伙而言,谁会拒绝“驾驶者之车”的诱惑呢?
然而,现实多半是残酷的,如果真的“Follow Your Heart”购买一台类似高尔夫GTI、二手BRZ的“玩具车”,通常很难获得家人的认可,甚至会在老丈人眼中留下“这女婿不顾家”的负面印象。
说到底,选择一款自己开着有意思,家人坐着够舒适,同时兼顾省油、有面儿等诉求的“全能之车”才是你的最终归宿。
 
如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案

最近新上市的广汽本田ZR-V致在e:HEV(指导价17.99-22.89万元)正是这样一款合适之选,并且通过试驾笔者得出结论:在第四代i-MMD电驱混动的加持下,这款本就精致、好开的SUV,已然具备了成为年轻人“梦中情车”的潜质。
 
如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案

如果你对比过本田以往的SUV产品,一定会诧异于ZR-V致在e:HEV脱胎换骨般的品质感。新车采用本田最新设计语言,突显精致时尚特征的同时,并没有过分的浮躁与张扬,从骨子里散发出超脱于同级车型的高级气质。
 
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ZR-V致在e:HEV并没有庸俗地通过堆砌“环保色”元素彰显其混动身份,反而是克制地将这些元素表达出更运动的一面。比如熏黑的铝合金轮毂、金属灰色运动双排气管、熏黑后视镜以及熏黑的鲨鱼鳍,从中透露出的沉稳和自信,反映了这家老牌车企更为高阶的设计水准。毕竟,本田i-MMD混动技术已经有口皆碑,一个蓝圈H标就足以辨明身份。
 
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内饰方面,新车更加入了大量精致元素,珠光漆内饰软材在阳光照射下颇具质感。后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感,还有“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表等,都呈现出超越以往的细腻感。
 
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同级少有的通风/记忆座椅为舒适度增色不少,新车还配备了12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等,诚意十足。
 
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空间表现上,基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美更高级别的SUV,新车轴距2655mm,与皓影(轴距为2661mm)相比仅相差6mm,因此在空间方面有着较为不错的表现。全车内部还设计了20多处各具功能的储物空间,且后排座椅支持4/6分割以及全平放倒,灵活DIY各种空间样式。
 
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起步即驾趣,ZR-V致在e:HEV更是一款操控随心好开SUV。其所搭载的第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果,其中的全新2.0L阿特金森直喷发动机能达到41%的热效率,驱动电机峰值扭矩高达315N·m,提速强劲又迅速的加速G值,让整车的动力输出比肩大排量自吸发动机。
 
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在性能层面,致在e:HEV不但在动力数据上更加出色,并且这套第四代i-MMD混动系统提升了电池组的能量密度,电驱范围得以进一步扩大。在WLTC工况下,其百公里油耗为5.13L或5.26L,相比较于纯燃油版车型,e:HEV车型的后期用车成本更低。
而在双电机的加持下,ZR-V致在e:HEV在强力加速与高速巡航时始终保持领先同级的静谧性,完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。值得一提的是,致在e:HEV在运动模式下还通过ASC主动声音控制系统增加了模拟声浪的效果,在急加速时听起来会更具激情。
 
如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造,在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上,调校出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,实现仅5.2m转弯半径,即便是新手也能享受到游刃有余的丝滑驾趣。

▌结语

汽车消费从汽油到混动的变革,不应该是单纯的动力系统切换,而是从性能到用车体验的全方位进阶。
 
如何让一款家用SUV玩感十足 ZR-V致在e:HEV告诉你答案

伴随ZR-V致在e:HEV的上市,ZR-V致在车型的产品线终于完成了整体布局。作为一款主打年轻用户的车型,混动版为年轻消费者提供了既有超低油耗,又有超强驾驶乐趣,且具有出色实用性的新选择。

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