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13.99万起买两厢“硬地瓜”,这才是年轻人的快乐车

五号车论 5228浏览 2023-03-01 IP属地: 广东

13.99万起买两厢“硬地瓜”,这才是年轻人的快乐车

广汽本田型格HATCHBACK算是今年我非常期待的车型,主要的原因无论是型格还是思域,在我们印象里都是非常运动的车型,并且两厢的思域在海外还有着非常强的Type-R版本,自然让很多年轻人喜欢。

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昨天型格HATCHBACK正式上市,新车售价13.99-18.29万元之间,共计推出6款车型,这是关于它你不得不知道的几点:

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纯色的版本更深得我心
其实无论是三厢还是两厢的型格,它的车身姿态都是我很喜欢的,轮圈ET值都恰到好处,轮圈和翼子板是接近纯平的状态,在这个价位家用车里非常难得,其他品牌同价位的家用车,大多轮圈都是凹进翼子板里面的,所以姿态是型格HATCHBACK很大的优势。

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另外整车的配色,型格HATCHBACK有拼色和纯色两种方案,但我个人其实更喜欢纯色的版本,原因很简单,纯色的车身颜色在后45度看过去整体的溜背造型会更流畅,而拼色方案你的视觉重心到了后尾灯处就结束了。

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HATCHBACK实用性更高
型格HATCHBACK还有一个巨大的优势,就是空间的实用性更高了,虽说名为HATCHBACK,但它其实并不是传统的两厢车造型,而是介乎于两厢和三厢之间的定位,后尾箱的纵深并没有比三厢版短太多,但因为开口更大了,取放东西更方便。

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还有一个小细节,就是型格HATCHBACK尾箱用是液压顶杆,而三厢版是传统的机械弹簧结构,三厢版在关上尾厢的时候需要额外注意下方不能有物品,否则会压坏,而型格HATCHBACK就完全没有这个问题了,物品可以随意叠放。
还有一点,型格HATCHBACK在后排座椅放倒以后,并非全平地台,会有一个小隆起。
手动挡为入门版车型
型格HATCHBACK和三厢版一样,会有1.5T的燃油版和2.0L的混动版两个排量的动力系统,大家最关注的1.5T+手动挡在型格HATCHBACK也有保留。
但型格HATCHBACK的手动挡为入门版,而非中高配版本配手动挡,对于既想要高配置又想要手动挡的买家需要权衡下配置和乐趣了。

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但如果给我选择,可能我会更喜欢e·HEV的版本,原因很简单,第四代的i-MMD如今用上了大电机,光是电机最大马力就达到了184匹,“电”在整个动力系统当中的比重更高了。

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对于型格HATCHBACK这种偏操控灵活的小车来说,低速零延迟的油门更符合它穿街走巷的性格。
写在最后
看到型格HATCHBACK的推出,我非常开心,毕竟现在大家都在说自主品牌越来越好了,还有什么理由买合资品牌?在这种大背景下,本田算是找到了自己的出路。

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型格HATCHBACK有着本田浓厚的运动基因,HATCHBACK的造型也足够有情怀,如今多花钱买合资品牌,为的不就是这些吗?所以型格HATCHBACK会是一台我个人非常喜欢的车型。

 
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