JD Power 发布最新 2023年美国 EVX 电动车满意度报告，JD Power 表示，此次参与研究时间为 2022 年 8 月至 2022 年 12 月，共有 7,073 名 BEV 和 PHEV 车主接受调查(其车款为 2022、2023 年式) 。而纯电货卡 Rivian R1T 在高阶电动车市场中获得最高满意的评价， 以总分 794 分(满分 1,000)击败了 2022 年冠军 Tesla Model 3(759 分)。另外，在一般电动车市场则是由 Mini Cooper SE 获得最高满意评价。
Rivian R1T、Mini Cooper SE 获得最高满意评价
在高阶电动车市场中，纯电货卡 Rivian R1T 获得最高满意评价，第 2 名则是 Tesla Model 3，第 3 名特斯拉 Model Y 以 754 分拿到第 3 名，而高阶电动车市场平均得分为 756。在一般电动车市场中，MINI Cooper SE 获得 782 分最高、起亚 EV6 以 762 分获得第 2 名，福特 Mustang Mach-E 则是以 742 分排名第 3。而 2022 年一般电动车满意度冠军起亚 Niro EV，其在 2023 年则是跌落至第 6 名。
与去年相比，纯电车首购族上升 11%，高阶电动车主较在意驾驶性能表现
在此次 2023 年美国 EVX 研究中指出，一般电动车主与高阶电动车主在意取向大不同，一般电动车主认为电动车最容易出问题部份为娱乐信息系统，而高阶电动车主则认为是高频噪音以及外观，两者都对现今美国充电网络满意度也不同，高阶电动车市场因得益于特斯拉快充站网络，满意度高达 589 分，不过一般电动车主仅为 341 分。与 2022 年相比，首次入主纯电车者上升了 11%，总计达 85%，而达 68%纯电车首购族表示，电动车税收抵免以及养车费用较低是吸引他们的主因，但对于高阶电动车主而言，达 75%表示则是最在意驾驶性能表现。
当行业还在为2026年实施的GB 38031-2025新国标蓄力时，比亚迪已携刀片电池与闪充刀片电池双线通过认证，提前18个月交出一份“满分答卷”。这份成绩单背后，是比亚迪「四位一体」安全体系与超前技术布局的厚积薄发。
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