Z世代青年追求自我、主张个性,喜爱更广阔的潮玩车生活,跟过去所有前浪不同的是,他们从小就生活在网络智能时代,除了传统用车需求的动力、外形潮酷等,另一条是智能化在各方面的体现。
市面上价位同级的长安CS55 PLUS和星途追风都是潮酷青年的一手选择,常被拿来做花式对比。长安CS55 PLUS顶配风暴灰搭载1.5T高压直喷发动机,188匹马力、峰值扭矩300N·m,为这个价位区间购车的青年们提供了一个难得兼具设计感以及不俗用车体验的选择。星途追风拥有1.5T、1.6T动力版本,更有400T版本在动力方面实现全面进阶,所配备的2.0T涡轮增压发动机,261匹马力、峰值扭矩400N·m,达到同级第一梯队水准,彰显出自身超级小钢炮的独特地位。
动力这块星途追风拿捏的死死的,那么安全性上在如今青年们的要求里又如何呢?从车身架构的加码升级,到配置上的科技创新,汽车安全飞速进化,今天我们就来看一下CS55 PLUS与星途追风的安全性上的PK。
(CS55PLUS)
(星途追风)
车身钢架结构,被动安全防线
被动安全是一辆车安全品质的基本盘,包括车身结构,防撞梁、AB柱、安全气囊等。这些地方设计是否完善,用料是否扎实,才是碰撞发生后对车辆和驾乘人员的最后防线。
接下来,我们就来对比一下两款车型的被动安全配置。可以发现,顶配版的追风和顶配版的第二代长安CS55PLUS都标配了6气囊,拥有前排正面安全气囊、前排侧气囊等安全配置,两车的在安全气囊措施可谓不相伯仲。
不同之处在于,第二代CS55PLUS全车采用超高强度钢,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,全车一共用了193个高强钢零件,各类高强钢占车体重量约60%。星途追风延续家族一贯高用料标准,采用一体化笼式车身设计,高强度钢占比约在65%以上,部分关键部位还应用了1500Mpa超级钢,铸造高抗冲击整体车身,吸能效果及抗碰撞能力。同时,在底盘部分,六纵梁布局还能很好地由传导部件化解冲击力,即便受到侧面撞击也能获得良好的缓冲。总体来看,星途追风在被动安全方面小胜一筹。
(星途追风 钢硬车身)
(CS55PLUS 车身结构)
智能驾驶辅助,打造主动安全
除却被动安全的防线外,现在智能驾驶辅助开始跟车架结构、气囊等一样重要,青年们评价一辆汽车的安全性也不再局限于纯粹的机械层面,主动安全智能配置越丰富,驾驶出行越安全。
第二代CS55PLUS智能驾驶辅助系统相对出色,顶配版风暴灰限量版其中包括: IACC集成式自适应巡航功能、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警等等11项配置以及ABS+ESP+EBD等车身稳定功能,而星途追风400T更是将安全智能辅助武装到了全身。它包含有DOW开门报警、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警等22项智能驾驶辅助配置,同样具备ABS+ESP+EBD等安全配置,可应对突发状况时保持车身稳定。追风400T还搭载Lion 5.0雄狮智云系统,集成了智能语音识别、语义交互、深度人脸识别等功能,智能语音解放了双手,不止用起来智能便捷,还在安全层面更进一步。
(CS55PLUS IACC自适应巡航)
(星途追风400T 22项ADAS)
值得一提的是,追风400T车机系统采用的高通8155旗舰芯片,通常搭载在像凯迪拉克、理想这样40万级的车型身上,追风400T可以说是在10万多这个级别绝无仅有的车型。它有八核、8TOPS算力(也就是每秒运算8万亿次),让整个车内的智能辅助、操作反应极致流畅,这是对驾驶安全的一个极大的保障支持。据了解,CS55PLUS采用的联发科MT8666 车规级芯片,虽属于车机里的高档水平,但在算力、反应速度、流畅性上与高通8155芯片还是差了一个档次。
另外追风400T装载有N95级抗菌空调滤芯,以及特色的森林系香氛弥漫系统,加上高品质的车身密封性,能够极大改善车内空气质量,呼吸清新自然,感受高品质车内氛围。相信经历过疫情时期的消费者,对于呼吸健康安全这方面都会有更高的一个追求,追风400T就能满足你们。
高标准严苛制造,敢承诺终身质保
一台车的安全品质需要时间去验证,对车辆品质的严格要求,就是对消费者的安全负责。这个特别的点,除了车子本身产品的安全属性之外,质保方面也是对车辆安全信心的一个极大支持。CS55PLUS目前依然是首任车主发动机和主要零部件终身质保。而星途则放大招了。除了发动机和主变速箱核心部件终身质保外,自2023年1月1日起,星途全系整车终身质保,具体实现方式可详询星途体验中心。
通过CS55 PLUS与星途追风的对比可以看到,无论是被动安全、还是智能驾驶的主动安全,追风400T都在安全性上领先一筹,而且质保服务进一步升级,以实打实的保障福利,彰显了品牌对用户的诚意,可见星途追风的实力和魅力。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间