近日，国内主要的新势力造车企业陆续公布了2月份的销量成绩单。大多数品牌都保持了较为强劲的增长，其中理想汽车和蔚来汽车表现最为抢眼，分别名列冠亚军位置，哪吒汽车再次顽强地夺得第三名，而小鹏汽车表现则较为低迷。纵观2月份的销量成绩，大面积的增长显然跟大规模的降价有关，而这很可能会成为2023年中国车市大多数企业的主要市场手段。
理想汽车在2月份交付新车16620辆，排名第一，同比增长97.5%。理想的强势增长，是多因素共同作用造成的。首先是增程型技术路线得到了越来越多消费者的认可；第二是理想的品牌口碑日益提升，旗下产品在舒适度、科技感、品质感等方面都获得了较高的车主口碑；第三是新车型的成功，推动了销量的快速增长，L7的发布和L8、L9的升级，应该会为理想带来持续的销量增长。
蔚来汽车表现相对稳健，2月共计交付新车12157台，同比增长98.3%。2023年以来，蔚来终于重新回到了领跑阵营，其中的原因应该是完成了产品矩阵的新老更替。老款的ES6、EC6、ES8逐渐被ES7、ET5、ET7所取代，带来了产品力的较大提升。蔚来销量中的另一个亮点，是ET5和ET7卖了6316台，超过了总销量的一半，轿车销量的增长，让蔚来跳出了SUV这个新能源车竞争的红海，站到了新的制高点。
紧随其后的是哪吒汽车，2月份交付新车10073辆，同比增长41.5%。值得注意的是，自去年下半年以来，哪吒汽车就多次突破月交付万辆的纪录，并杀进销量排行前三名。与大多数造车新势力直接走高端路线不同，哪吒靠的却是高性价比的中低端产品。而在2月份的销量中，高端车型哪吒S的销量超过2000辆，这表明，随着销量的增长，哪吒的品牌高度也在成长。
小鹏汽车2月份交付量为6010辆，同比下滑3.3%，这也是众多新能源车企中罕见的同比负增长企业。2022年，小鹏P5和小鹏G9的上市，都取得预期的热销成绩，小鹏P7显得独木难支。据悉，小鹏P7将在近期推出改款的p7i车型，但对于20万辆的年度目标，恐怕有些难度。
零跑汽车2月份交付新车3198辆，排名第五，同比下降6.9%。零跑汽车排名靠后，但出手却是够狠。3月1日，零跑汽车宣布C11增程版、2023款C11、2023款C01、2023款T01共同上市，对价格进行了大幅度的下调，比如C01的价格几乎是全系直降5万元，表现出了强烈的搅局欲望。
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