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进入2023年之后,新能源市场这边就掀起了“价格战”,当越来越多的新能源车企参与到其中时,压力自然也就给到燃油车市场这边了。
日前,网上流传一份关于“2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动”的价格表。其中,包含了上汽奥迪A7L、Q6以及Q5 r-tron的全系车型,优惠幅度在7万-16万元不等。虽然同样是采取降价优惠的措施,但上汽奥迪却选择让内部员工消化,难道是在市场上卖不动了?
具体来看,奥迪A7L原售价为41.87-77.77万元,员工价为31.87-61.77万元,优惠幅度7.1万-16万元不等;奥迪Q6原售价为46.76-63.06万元,员工价为32.76-47.06万元,优惠幅度14万-16万元不等;奥迪Q5 e-tron原售价为35.65-47.95万元,员工价为25.05-37.35万元,优惠幅度为10.6万元。
可以看到,这次上汽奥迪推出员工价的三款车型,优惠的力度都十分大,如上汽奥迪A7L,优惠后的员工价比一汽奥迪A6L的起售价还低了,诱惑力不可谓不大啊,可惜的是,这只是针对内部员工给出的价格。
对于此次员工价泄露的问题,官方客服回应道:“员工内购活动属实,正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格,一经发现会追查到底。”同时,还强调道:“员工福利活动并不针对销售市场开展,只有我们上汽员工才能参与,并不对普通消费者开放。另外,员工购车时还需要签合同,至少一年内不能进行过户,所以福利活动没有影响到正常市场交易环境。”
01
没落的上汽奥迪
众所周知,上汽奥迪A7L就是国产后的奥迪A7,国产的A7L不仅加长了,还将原本轿跑姿态改成了普通的三厢造型。虽然国产后的奥迪A7L拉低了售价门槛,但三厢版的A7L在市场中的表现并不理想,去年3-12月A7L累计销量仅3639辆,要知道,进口A7去年1-11月都卖了3009辆,两者之间销量几乎是相当的,也就是说,国产后的A7L根本没能体现出价格的优势来。
不只是奥迪A7L,上汽奥迪于去年先后推出的奥迪Q5 e-tron奥迪Q6都没有非常亮眼的成绩。奥迪Q5 e-tron去年3-12月累计销量为1486辆;奥迪Q6去年8-12月累计销量为848辆。
可以看到,上汽奥迪旗下的这几款车型的销量并不尽人意。在今年的1月初,上汽奥迪官方也曾宣布对A7L、Q6、Q5 e-tron三款车进行降价调整,最高降幅2万元。虽然优惠幅度没有员工价那么大,但也说明上汽奥迪为销量着急了。
02
带动员工清库存?
这次上汽奥迪推出员工内购活动,我想大概率是为了带动销量,其次还可以清一下库存。但是如果管控不好,让员工价的车子倒卖到市场上,那就很有可能会破坏正常的市场价,甚至是影响到品牌的形象。
所以,前面提到的官方所说的,不对普通消费者开放,一年内不能过户等规定,都是为了避免影响到市场的正常价格以及品牌的形象。不过,员工价外泄,多少都会让消费者有些心理落差,影响到购买欲。
GoLight总结
总而言之,虽然这次只是针对内部员工的优惠价,但也侧面反映出上汽奥迪不景气的市场状态。要知道,随着国产品牌的崛起,消费者的认可度也在随之上升,如此一来,像上汽奥迪这些合资品牌的压力也就越来越大了。
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编辑:不吃姜的姜
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