为实现碳中和目标，三菱近日宣布了一项新的中期战略——“挑战2025”（Challenge 2025）。未来五年内推出的16款新车中，有9款实现部分或完全电气化。2024年左右会推出全新一代皮卡，一年后加入乘用版，个人推测会是下一代L200皮卡以及帕杰罗·劲畅，但这俩都仅提供燃油版。
2025年左右，三菱还将带来一款三排燃油SUV和一款双排混动SUV。到2028年，三菱计划推出几款电动车，包括一款皮卡、一款双排SUV、两款与雷诺日产合作开发的电动汽车。除此之外，还可以看到纯燃油的K-Car（得利卡·MINI）以及混动化的XPANDER，分别对应日本本土市场和东南亚市场。
三菱希望到2030年，全球汽车业务销售额的一半由电动车贡献，为此需要投资15亿美元来采购动力电池，从而在接下来三年里碳排放下降40%。快进到2035年，届时的三菱只提供混动和纯电车型，实现100%电气化转型，这需要与雷诺、日产密切合作才能实现。
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