放在以往,预算10万想要买一台不错的家轿,说实话有点难,10万能够买到的家轿要么空间小,要么品质感差点意思,要么动力弱,总之很难有两全的选择。可现在就不同了,随着整个汽车市场的内卷,乃至降价潮的出现,10万预算一样能够买到一款全能的高品质家轿。就在不久前,长安逸动正式开启了预售,新车的预售价格为8.99万-11.09万元。逸达可以说就是一款10万级中难得的高品质全能家轿,为什么这么说呢?
日前,长安逸达的身影已经出现在了全国各地的4S店内,车神探也对长安逸达进行了到店实拍,虽然还没有对这款新车进行试驾,但从静态的体验来看,长安逸达的整体设计和质感还是令人非常惊讶的,如果时间再往前倒推一点,我很难相信它居然只是一款10万级的家轿。
我们依然从外观说起,不得不说,长安汽车近几年的设计放眼整个汽车圈都是相当炸裂的,从UNI系列到长安深蓝,他们的设计得到了不少网友的好评,长安逸达自然也不例外。作为长安汽车轿车系列的崭新面孔,逸达在外观设计上采用了长安最新一代设计语言——纵横万象,它是借助科技化的语言来表达设计的美学。
比如其前脸采用的是源代码数字化前格栅,设计理念应该是由UNI系列的无边界格栅延伸而来。细节部分,格栅是以“L”型符号为源代码组建而成,整体看上去具有较强的未来科技感。大灯部分,逸达采用的是细长且棱角分明的造型,内部则同样采用了对称“L”型的LED光源,与格栅部分遥相呼应。除此之外,在前脸部分我们还看到性感的熏黑前唇,以及两侧宽大的导流槽,这也大大加深了前脸的运动感。
侧面部分,逸达的车身姿态也很流线,据了解得益于方舟架构的加持,逸达的体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势,高宽比仅0.78,体态更低趴,所以看起来也更加运动。再加上车身从头到尾的腰线以及旋风式轮毂设计,使得长安逸达的整个侧面都倍感“跑车范儿”。除此之外,逸达还采用了时下流行的隐藏式门把手。
来到尾部,长安逸达自带原厂小尾翼,尾灯的造型同样较为纤细,同时还运用了熏黑手法,内部的光源造型与前脸一样为对称“L”型。尾部下方也设计了尺寸较大的黑色包围,两边还各有一个宽大的镀铬排气装饰。
进入到车内,长安逸达扑面而来的高级感让人很难把它跟10万级的家轿进行关联。其整个内饰设计虽然看上去比较简洁,但却有种说不出的大气感,特别是用料部分,全车大面积采用软质包覆,同时大面积云山绿的使用,加上座椅绗缝工艺、木纹及细节处亮色装饰件点缀,让内饰的高级感油然而生。
中控屏为竖向13.2英寸液晶大屏,其长宽比约为16:9,大概与我们日常看小视频的尺寸类似,所以用起来也比较舒服。车机内置 MT8666芯片,8核心CPU,拥有2GHZ超高速计算频率,同时采用讯飞飞鱼4.0系统,以及“AI小安”智能语音系统,实际体验下来感觉整个操控都比较流畅,功能也比较齐全,人机交流也没有问题。
仪表盘则为10.25英寸全液晶仪表盘,其造型较长较扁平,支持双屏互动,配合中控屏一横一竖呈现出了不错的科技感。
上下平顶平底的方向盘为赛车同款,手感良好,细节部分还加入了精致的缝线。
扶手台也比较简洁,前面是手机无线充电区域,这个价位有这个功能还算比较厚道的。后面则是游艇式换挡把,扶手台下方还有一个较大的镂空区域,储物空间比较优秀。
座椅采用大面积菱形绗缝及打孔设计,材质较软,两侧的支撑性也比较足。除此之外,它甚至还拥有驾驶席6向电动调节功能和驾驶席座椅加热功能。
进入到后排,逸达的空间表现也算不错,2765mm的轴距在同级别中算是领先水平了。座椅中间配备了中央扶手,后排地面比较平整,并且后排座椅还支持放倒,结合后备箱的最大扩展容积能够达到1250L,还是非常不错的。
另外逸达还配备了同级少有的超大全景天窗,其尺寸达到930mm×850mm,坐在车内视野感觉到非常开阔,令人身心愉悦。
配置方面,逸达则表现的更加不像是一台10万级的家轿了。它搭载了DMS驾驶员监测人脸识别系统、IMS乘客监测儿童监护系统、540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪、自适应巡航、车道辅助系统、并线辅助系统、前碰撞预警、自动紧急制动、OTA升级、拍照功能、车载KTV、远程控制、手势控制等等一系列的越级配置,非常夸张。
动力方面,由于此次是静态体验,我们直接简单的列举一下参数情况。逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,发动机的最大扭矩为260N·m,与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。综合之下其WLTC工况油耗为5.99L/100km,
车神探有话说
通过此次探店,长安逸达的整体表现还是非常令人印象深刻的,不管是设计、用料、空间、配置还是动力方面,逸达的表现几乎都超越了同级车型的表现,10万就能拥有一款表现如此全面的轿车,还要啥自行车呢?据了解长安逸达也将会在这个月底正式上市,让我们一起期待一下这款全面家轿最终的售价情况如何呢。
保时捷帕拉梅拉作为豪华运动轿车的代表,凭借其优雅的线条和强悍的性能赢得了无数车迷的青睐。
不得不说现在十万级的新能源市场那真的是卷上天,你想不到的配置都给安排上,给人的感觉就是花小钱办大事,赚翻了!零跑B10和元PLUS谁更值得买呢?
“买纯电大三排SUV一定要买有前备舱的、座座都是VIP的、前后都能装行李的、全国去哪都方便的。”乐道汽车销售负责人章正辰的这句话,看着倒像是冲着刚上市的理想i8而来。
暑期购车,10万预算选家用纯电SUV,东风纳⽶06与元UP该如何选?
20万内最均衡的大六座,26款eπ008!
如何评价上汽奥迪A5L Sportback?我觉得应该是有面子和有里子。不仅有着诱人的造型细节,还有时下消费者喜欢的时髦科技配置。问题是,这台新上市的上汽奥迪A5L Sportback会是你的菜吗?
8月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布7月销量数据:乘用车销量237717辆,同比增长58%,目前已连续11个月销量突破20万辆。今年前7个月,集团累计销量超164万辆,距离300万辆的全年销量目标更进一步。
想买台便宜的混动三排座大SUV,零跑C16和东风eπ008怎么选?
今天跟大家聊的是一汽丰田出品的一款纯电轿车,我身边的这一台一汽丰田的bZ5。那首先说一下它的官方指导价12.98万元起,而顶配车型卖到了19.98万元。
人有“怀才不遇”,车也一样,比如捷豹XELP250动力输出明明强于宝马325i,但销量无法与3系匹敌,很多消费者买车都希望一辆车还能带来排面价值,因此很多实力很强的汽车产品只能长叹“知己难求”…
“2.57L油耗跑2143公里?荣威M7 DMH把插混轿车卷成‘省钱王’!”
整合后的东风新能源自主板块东风奕派科技,蓄力奕派、风神、纳米3大品牌,重新规划,全力将自己推向新能源汽车核心消费人群。
预售价9.19-11.29万元,全新博越打造10万级家用SUV新标杆
在十万级纯电轿车市场,小鹏MONA M03凭借运动的造型和出色的驾驶辅助配置收获了不少订单。主打年轻科技和高性价比的零跑显然不能让小鹏专美,于是推出了零跑B01,更低的价格,而且也配备高阶智驾,小鹏该如何应对?
全尺寸行政豪华SUV 仰望U8L鼎世版开启预售!
2025上半年比亚迪领跑全球多个新能源汽车市场
大牌车企的含金量 满电一箱油2143km 荣威M7 DMH越级真实力
上汽奥迪A5L Sportback全系车型怎么买更划算?答案在这里!
监管再度吹哨!车企为何铤而走险?
7月份,在中国汽车工业协会主办的“2025年中国汽车论坛”中,一汽丰田成功入选“2025中国汽车行业可持续发展实践案例”,并获得“匠心臻品”奖项;而且一汽丰田是本次荣获该奖项的唯一单位,并已经连续两年成功入选汽车行业可持续发展实践案例。