近日，我们从相关渠道获取到了一组比亚迪海鸥内饰图。新车为纯电小型车，基于e3.0平台打造，定位低于比亚迪海豚，据悉，新车或将于2023年4月份上市，且售价预计会在8-10万元左右。
从内饰的曝光图可以看出，海鸥采用了对称式的中控布局，与海豚的设计不同的是，海豚的空调出风口为圆形，而海鸥的空调出风口为多边形。三幅式的方向盘均采用了皮质包裹以及缝线处理，悬浮式的液晶仪表盘以及中控屏，均与比亚迪海豚基本一致。
再来看一下新车的外观部分，整体的外观设计与比亚迪海豚相类似，但不规则的线条更为犀利。前脸采用了封闭式的进气格栅，车头下方采用了黑色的梯形进气口，整体要比海豚更加运动。此外大灯组采用了不规则的四边形设计，整体还是有着不错的辨识度。
侧面部分，海鸥的车身线条比较犀利，并且车顶部分稍有下滑式的溜背设计，与其他小型车相比，海鸥在风格上更显运动一些。整车多处都做出了熏黑的处理，例如车窗周围、轮眉以及轮毂，运动感营造的比较强烈，与其他小型车的可爱风格形成对比。车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。
尾部方面，可以看到海鸥采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，在尾部起到了拉宽视角的效果。尾部后包围采用了黑化处理，运动属性有了进一步的提升。
动力方面，根据目前的信息来看，比亚迪海鸥将搭载最大功率为55kW的电机，或将推出305km和405km两种续航版本，满足不同消费者的需求。
GO车君点评：比亚迪海鸥与其他的小型车相比在风格上确实有着比较大的差异，也在小型车市场上多出了一种选择，产品力还是不错的，如果价格方面相比竞品有着优势的话，那么比亚迪海鸥预计将会有着更大的市场。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线，国产主流全覆盖，点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖，从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游，车要选错了可能会送命？
小车党终极答案？直击蔚来萤火虫，小小车大大空间？
又来致敬法拉利？丰田皇冠全新SUV曝光：插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白，孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗？或许，打从一开始，这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
京公网安备 11010102004670号