国产车起步晚，和国外品牌相比差距在于底蕴，很多合资品牌都有着上百年历史，每年官方推出新车时，通常会拿出一款较为特别版的车型，用来纪念品牌诞生时间，或者是车型的诞生时间，国产品牌则没有这方面的需求，毕竟和合资品牌相比还很年轻。
今天要说的也是一款纪念版车型，它就是福特Bronco Heritage，新车已经亮相，从名字可以看出，新车是为了纪念福特Bronco，这款车是在1966年发布的，所以官方针对这款车限量发售1966台，数字代表年份，相当于给车子过了一次比较有意义的生日。车子数量虽然不多，但选择性可不少，有双门、四门，还有4套动力，一起来看下。
外观方面，整体来看，新车还是那种方盒子设计，车身配色为双色，白红相间，让新车显得更抓人眼球。设计上，前脸依旧展现了粗犷的风格，有着比较厚实的前杠，灯组也是标志性的圆形，搭配方正的造型，给人一种硬朗的感觉。
侧面来看，新车有着白色的腰线，黑色门把手，车门有双门和四门两种选择，轮眉比较突出，显得很立体，底部是封闭式轮毂，尺寸有17英寸，而轮胎尺寸高达29英寸，让新车底盘显得很高。顶配车型针对底盘进行了升级，让新车拥有更强的越野能力。尾部造型没有变化，依旧是悬挂式备胎，竖直设计的尾灯，显得很硬朗，尾杠也比较立体，和前脸相呼应。
内饰部分，新车内饰也采用了撞色设计，中控设计较为简洁，没有多余的实体按键，液晶仪表盘和内嵌式中控屏展现了高科技的一面，中控上白色涂装和车身配色相呼应，副驾驶的字母也展示了新车的身份，中央通道做了镂空处理，增加了储物空间。方向盘依旧是多功能设计，配有传统挡把，空调控制区域也是实体按键，门把手等地方也加入了白色点缀，内饰氛围有点温馨，不像是一款硬派越野车的设计风格。
动力方面，发动机配备选择性比较多，一共有四种，分别是1.5T、2.0T，2.3T、2.7T V6，其中2.3T车型提供了7速手动和10速自动变速箱选择，2.7T车型没有手动款，仅有10速自动变速箱。不同的动力搭载在不同的车型上，对于那种双门车型而言，1.5T足够使用。
总的来说，纪念款车型外观配色更为大胆，设计方面没有太多新东西，和普通款车型一样，内部除了配色变动，其他方面也没有变动，喜欢个性化的消费者可以考虑纪念款车型。
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