国产车起步晚,和国外品牌相比差距在于底蕴,很多合资品牌都有着上百年历史,每年官方推出新车时,通常会拿出一款较为特别版的车型,用来纪念品牌诞生时间,或者是车型的诞生时间,国产品牌则没有这方面的需求,毕竟和合资品牌相比还很年轻。
今天要说的也是一款纪念版车型,它就是福特Bronco Heritage,新车已经亮相,从名字可以看出,新车是为了纪念福特Bronco,这款车是在1966年发布的,所以官方针对这款车限量发售1966台,数字代表年份,相当于给车子过了一次比较有意义的生日。车子数量虽然不多,但选择性可不少,有双门、四门,还有4套动力,一起来看下。
外观方面,整体来看,新车还是那种方盒子设计,车身配色为双色,白红相间,让新车显得更抓人眼球。设计上,前脸依旧展现了粗犷的风格,有着比较厚实的前杠,灯组也是标志性的圆形,搭配方正的造型,给人一种硬朗的感觉。
侧面来看,新车有着白色的腰线,黑色门把手,车门有双门和四门两种选择,轮眉比较突出,显得很立体,底部是封闭式轮毂,尺寸有17英寸,而轮胎尺寸高达29英寸,让新车底盘显得很高。顶配车型针对底盘进行了升级,让新车拥有更强的越野能力。尾部造型没有变化,依旧是悬挂式备胎,竖直设计的尾灯,显得很硬朗,尾杠也比较立体,和前脸相呼应。
内饰部分,新车内饰也采用了撞色设计,中控设计较为简洁,没有多余的实体按键,液晶仪表盘和内嵌式中控屏展现了高科技的一面,中控上白色涂装和车身配色相呼应,副驾驶的字母也展示了新车的身份,中央通道做了镂空处理,增加了储物空间。方向盘依旧是多功能设计,配有传统挡把,空调控制区域也是实体按键,门把手等地方也加入了白色点缀,内饰氛围有点温馨,不像是一款硬派越野车的设计风格。
动力方面,发动机配备选择性比较多,一共有四种,分别是1.5T、2.0T,2.3T、2.7T V6,其中2.3T车型提供了7速手动和10速自动变速箱选择,2.7T车型没有手动款,仅有10速自动变速箱。不同的动力搭载在不同的车型上,对于那种双门车型而言,1.5T足够使用。
总的来说,纪念款车型外观配色更为大胆,设计方面没有太多新东西,和普通款车型一样,内部除了配色变动,其他方面也没有变动,喜欢个性化的消费者可以考虑纪念款车型。
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