一直以来，卡罗拉以及雷凌两款车型活得相当滋润，但是没想到比亚迪秦Plus DM-i将新车的价格直接下探到10万元的价格区间，给上述车型造成了很大的销售压力。毕竟不管是卡罗拉还是雷凌，相当一部分消费者购买的就是双擎版本，价格与秦Plus DM-i重叠了。而且比亚迪秦Plus DM-i还是新能源版本，不需要缴纳购置税，更有价格优势。所以丰田雷凌率先坐不住了，开始更新迭代，更新迭代后的雷凌车型变得更有侵略性，目前该新车已经得到了曝光。
来看外观设计，新车的运动包围进一步升级，和现款车型相比，运动包围变得更加立体，充满了性能感。贯穿式的格栅匹配上战斧式大灯，运动属性要比丰田卡罗拉更好，所以说这款丰田雷凌大概率会抢走不少卡罗拉的客户。
新车的侧面没有做过多的改变，但是出现了全新的多幅式轮毂设计，细长而运动，车窗四周依然是黑色的钢琴烤漆材质，更加凸显运动属性。
车型的尾部和现款保持一致，依然采用的柳叶造型的尾灯，由镀铬饰条进行了衔接，只不过新车的保险杠部分由黑色塑料面板升级成了钢琴烤漆，细节感变得更好。
值得一提的是，此次属于小改款车型，所以车身数据没有变化，和现款车型保持一致，长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距是2700mm。
这款丰田雷凌的内部设计还没有得到曝光，但是毫无疑问由于是小改款，所以新车的内饰基本和现款车型保持一致。从网络上曝光的配置来看，该新车会支持主流的手机互联系统，但预计车机系统的丰富性，可玩性应该没有提升，这一直是丰田汽车的不足，也是这两年丰田汽车在国内走下坡路的主要原因之一。
现款雷凌的双擎版本有一个让人特别头疼的问题，那就是加速性能不好，甚至跑不过雷凌自己的燃油动力系统，这就非常让消费者不爽。根据此次曝光的信息来看，雷凌汽车的电池材质将发生变化，将采用的是锂电池，密度更好，能够给电动机提供更强的动力系统，加速性会得到提升，并且电动机的功率也会进行一次升级。据目前曝光的信息显示，此次升级了雷凌双擎版本，电池是由比亚迪提供的，这已经是比亚迪与丰田多次合作了。
现款双擎版本雷凌的起售价为13.38万，终端优惠后只需要11万出头。如果是你，你是愿意等待23款的全新雷凌，还是愿意抄底现款雷凌呢？欢迎留言。
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