记得2019年刚刚回国的时候,中国马路上跑的特斯拉汽车还并没有像现在一样铺天盖地。作为最为知名的电动车品牌,特斯拉以迅雷不及掩耳盗铃之势横扫了全球各大洲的汽车市场,成为新能源汽车领域当仁不让的霸主。
在中国,特斯拉虽然不是最早开始销售电动汽车的,但是它是最来势汹汹的那个。其多变的价格,令人不可思议的营销方式像一个个炸雷不断轰击着中国消费者的心灵。更掀起了从大众生活到政治层面不曾有过的话题。
那么这样一个既有市场又有话题的品牌你了解多少呢?今天我们就来扒下特斯拉的底裤!
1, 特斯拉于2003年由Martin Eberhard和Mark Tarpenning创立,当时名为Tesla Motors。
2, 发明家尼古拉特斯拉是公司名称的灵感来源。
3, 2004年2月,通过650万美元的投资,埃隆·马斯克成为公司最大股东。
4, 马斯克自2008年起担任首席执行官。
5, 2009年,特斯拉开始生产其第一款电动汽车——Roadstar。
6, Model S于2012年问世。
7, 2013年,马斯克差点以110亿美元的价格将特斯拉卖给谷歌。
8, 2014年特斯拉发布自动驾驶功能——Autopilot。
9, 特斯拉第一款SUV于2015年发布——Model X。
10, 2017年年中,特斯拉评分最高的汽车Model 3问世。
11, 全电动卡车Tesla Semi计划于2019年推出。
12, 2019年,特斯拉推出了小狗模式——提升宠物乘车质量。
13, 2020年发布Model Y跨界车。
14, 特斯拉Cybertruck计划于2023年发布。
15, 目前有70,757名全职员工在特斯拉及其全球子公司工作。
16, 特斯拉的造车基地遍布三大洲(北美、亚洲和欧洲)。
17, 特斯拉拥有自己的电动汽车充电站,称为Superchargers。
18, 特斯拉跻身2022年市值前10大公司行列。
19, 特斯拉汽车需要大约30分钟充满电。
20, Model 3是全球有史以来最畅销的电动汽车,没有之一。
21, Model S可以在不到2秒的时间内从0加速到108公里。
22, 马斯克不只一次向媒体表示Model S/X/3/Y如此“性感”。
23, 特斯拉以TSLA的名义在纳斯达克和eToro上市并交易。
24, 特斯拉不仅仅制造汽车,还制造太阳能电池板、电池等。
肯定有网友说,特斯拉中国制造呀,显示了我们大国风范,就连特斯拉这么牛的车都要在中国制造。但是事实是各大洲工厂主要为本地区市场供货。由于特斯拉超级工厂均是全球工厂,因此当其他市场货源紧张的时候,也会从不同国家生产基地调货。
2021-2022年由于特斯拉欧洲严重缺货,因此上海工厂的产品紧急调往欧洲,直接导致中国市场大面积缺货。用户提车时间拉长到3个月以上,造成退定现象发生。
因此当全球市场需求旺盛,美国工厂无法满足需求,特斯拉不得不在全球寻找合适的制造地点,中国上海就是最先选中的两座城市(勃兰登堡)之一。只是由于环保审批在德国漫长而繁琐,因此上海的中国效率占得上风。同时,也让特斯拉成为第一家在中国生产电动车的美国汽车品牌。
2022年,特斯拉交付1,313,581部汽车。
2021年一年的交付量与从2017年到2020年的总交付量几乎持平。
从 2017 年到 2020 年,特斯拉交付量增长了485%。
特斯拉汽车生产遍布全球。目前,特斯拉制造基地位于三大洲的三个国家,同时服务于40个国家市场。在其发源地美国拥有最多的4个工厂:
• 美国加州弗里蒙特工厂
• 美国内华达超级工厂
• 美国纽约超级工厂
• 美国得克萨斯州超级工厂
全球工厂:
中国工厂——上海
柏林超级工厂——德国勃兰登堡
值得注意的是,2024年Model 2即将下线,目标中国市场。价格预测将低于100,000元人民币,国内的新能源厂商们是不是后脊背发凉,要坐不住了吧!
很多人都质疑特斯拉,到底是怎么把价格降到这么低,成本是多少?利润是多少?那么接下来我就聊聊特斯拉是怎么赚钱的。
和中国国内大部分新能源车企相同,特斯拉大部分收入也在其电动车业务上,这部分占了特斯拉总收入的95%。但是不同点在于,特斯拉将整车制造、技术研发、渠道终端形成了闭环,并不断推陈出新。
而就在最重要的创新研发层面,特斯拉一直靓绝五台山,跑在了最前端,且把竞争对手越甩越远。当然,除去整车制造,另外的5%来自于新能源储能以及电池的研发。
2022年是特斯拉疯狂增长的一年。2021年,特斯拉营收就已经增长了70.67%。但到了2022 年的前三个季度,总营收已经超出了2021年的全年总和。
2022年前三季度,特斯拉营收增长214.54亿美元,相比2021年增加55.95%。
2022年特斯拉全球总收入815亿美元,同比2021年增长51%。
2022年特斯拉GAAP净利润为126亿美元,同比2021年增长447.8%。
目前全球没有任何一家汽车品牌能够实现这样的飞速发展,即使在世界第一大市场——中国,那些看不上彼此竞争对手的中国新能源汽车品牌们在特斯拉的面前也不得不夹着尾巴做人。
以下是自 2019 年以来特斯拉利润增幅。
截至发稿,特斯拉 2023 年每小时收入为8,703,704美元
现在知道为什么马斯克成为了这个世界最富有的人,虽然后来被LVMH集团掌门人贝尔纳·阿尔诺(Bernard Arnault)超越,但其拥有的178亿美元绝对不是小数目!
2022年特斯拉全球员工人数12.9万,较2021年增长约29%
2019年疫情影响,全球汽车市场冰冻,特斯拉也受到冲击,员工离职率2%。不过2020年又增长了47.36%。
特斯拉去年收到了超过300 万份工作申请。正所谓没有合格的员工,就没有最终的成果。这就是为什么特斯拉员工不仅仅是特斯拉的一员,更是一种投资。包括奖金在内,特斯拉员工的平均年薪为110,192美元,在美国相当于每小时52美元。
如果要求特斯拉员工每周只工作 40 小时,则平均周薪为 2,080 美元。顺便说一句,特斯拉是拥有研究生学历的工程师们的第二选择,相信第一你也能猜到,当然是马斯克的 SpaceX。
好了,关于特斯拉你们还有哪些问题感兴趣?欢迎留言,我们一起扒一扒!下期继续我所知道的特斯拉故事吧!
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