针刺不够狠？那就枪击测试！埃安弹匣电池狂卷电池安全技术

为什么要枪击考验？仅仅是噱头吗？

所有场面火爆的测试都会有人认为是作秀。那么埃安的这次枪击测试是作秀吗？从传播层面来讲应该是有一定秀的成分，但这场秀是要有硬实力支撑的，而且枪击考核其实本质上就是让电池接受更加严苛的场景去验证安全性。枪击与针刺不一样，会经历多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境，这个时候电池如果能全身而退自然能反向验证电池安全技术的过硬。

埃安此次弹匣电池2.0枪击试验是在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击。当子弹穿透电芯时，速度可达针刺的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍，可瞬间击穿多个电芯并造成热失控和爆裂性破坏。

为了横向对比，这次测试还有对比组电池。从测试结果来看行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组（具体品牌和型号未知）均发生了明显的热失控和燃烧现象。而弹匣电池2.0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。

埃安官方的信息称：当前国标动力电池安全试验标准中，针刺是最高的电池车规级安全标准，它要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火，此前行业只有不到百分之三的品牌的电池能通过，而2021年发布的弹匣电池是首个能达成三元锂整包不起火的电池技术，如今弹匣电池2.0自然是首个枪击不起火的电池，而且前面不需要加三元锂这个前缀。

弹匣电池2.0是怎么做到的？

因为里面牵涉到了很多专业技术，所以关于技术我会引述大量官方阐述。首先锂离子电池电极界面是电芯内活性最高的区域，弹匣电池2.0开发出“超稳电极界面”技术。官方称，这项技术通过具有超高稳定性、超高耐热性的纳米陶瓷材料，大幅增加了电极界面韧性；复合集流体材料的应用，可以在热量聚集时快速坍缩，避免持续短路；同时，埃安还在弹匣电池2.0的电解液中加入了耐氧化阻燃剂，高温激活后，可捕获燃烧反应的自由基，断绝持续燃烧的条件。在这三重技术的防护下，电芯即便发生热失控，其升温速率也能降低20%。

此外埃安还与中国航天合作，开发了拥有隔热和相变吸热双重功能的阻热相变材料。这种相变材料的相变潜热相对常规材料提升了10倍，能在温度维持不变的基础上吸收大量的热量，配合网状纳米隔热材料，整体的隔热性能大幅度提升40%。另一方面，弹匣电池2.0采用了双层冷却系统，对电芯顶部和底部同时进行冷却，整体冷却效率可提升80%，同时还降低了75%的上壳体温度，进一步保障了电池包上方乘员的安全。

而对于电池整包有可能会因为外界原因而发生损坏的极端场景，埃安的工程师还为弹匣电池2.0配备了电芯灭火系统。它利用低熔点合金构成了灭火腔，在非常小的高度空间上实现了灭火剂的储存、热失控电芯的自定位和定点喷淋。当电芯发生热失控，大量的灭火剂瞬间精准喷淋到该电芯上。灭火剂可以在吸热气化的同时，捕捉燃烧链式反应的自由基，形成惰性气体氛围，结合埃安的热失控气体排放处理技术，可以消除排气中的火星和99.5%的PM10。这一技术的应用，令弹匣电池2.0成为了唯一自带安全“消防队”的电池技术。

除了上述的被动电池安全技术，埃安还基于大数据和AI技术，开发出第六代云端电池管理系统。得益于超过60万台车辆、1300TB的全生命周期应用数据，第六代云端电池管理系统大幅提升了自放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障等故障的识别能力，内短路AI识别能力已经达到200Ω级，远高于10Ω的风险线，可实现提前诊断，防患于未“燃”。综合以上技术的应用，让弹匣电池2.0的综合热失控管理能力提升了5倍， 可抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力。

弹匣电池2.0技术会在什么时候量产使用？

目前的消息是弹匣电池2.0作为电池整包技术，可以匹配长续航、超快充等电池技术，将逐步搭载昊铂实现量产应用，此外这项技术还将在深潜、航空、航天等领域有很大的野心。单就抗枪击这项能力而言，其实真不是噱头那么简单。这次埃安发布会现场还邀请了部队的专家，军队用车其实本身就已经有了抗枪击标准，如果埃安这项技术发布量产，军车的应用场景显然也不可小视。我是很乐于见到中国品牌“卷技术”的，你的电池扛得住针刺我就能顶住枪击，下面就看对手怎么出招了。电池安全永远没有终点，我真的希望后续哪怕更严厉的爆炸电池都能实现安好无恙。