2.8秒破百 保时捷Taycan亮相法兰克福车展

在法兰克福车展期间，保时捷旗下首款纯电动跑车——Taycan正式亮相，全新Taycan首批发布的车型版本为Turbo S和Turbo，据悉，该车已经在国内正式开启预售，两款车型的制造商建议零售价分别为人民币179.8万元和149.8万元。按照规划，新车将于2020年初进入中国市场。

从外观来看，保时捷Taycan高度还原概念车Mission E Cross Turismo的设计，前格栅采用了封闭式设计，两侧无灯罩前大灯组更显犀利，轮廓鲜明的翼子板彰显了扁平而宽阔的车身。

下包围造型更为紧凑，横幅式进气口与扰流板的设计，更体现出整车的运动气质。侧面延续了Mission E的溜背造型，内收的C柱和突出的翼子板勾勒出车辆的车尾轮廓，尾部则采用了全新的尾灯组，贯穿式设计与玻璃质感的灯带相映衬，匹配“Porsche“标志，使车尾更显动感。

全新 Taycan的风阻系数达到0.22，空气动力学性能十分出色。

车身尺寸方面，Taycan长宽高分别为4963/1966/1381mm，轴距为2900mm。整备质量，Taycan Turbo为2305kg，Taycan Turbo S为2295kg。

新车内饰极为简洁大气，贯穿式中控屏彰显了整车的科技氛围，据悉，Taycan共配备了5块屏幕，中控台下方的操控区也采用了全触控的设计，除了多功能方向盘按键以及摇窗机开关和三角警告灯之外，整车没有配备任何物理按键。

动力部分，新车搭载了两台电动机，分别配备前后桥，其中Taycan Turbo S最大功率可达560KW，百公里加速仅需 2.8 秒；而Taycan Turbo最大功率达到500KW，百公里加速为3.2秒。两款车均为四轮驱动，最高车速达每小时260公里。在WLTP标准下，Taycan Turbo S和Taycan Turbo 的最大续航里程分别为412公里和450公里，而基于NEDC标准时两车续航里程均为465公里。

续航里程方面，Taycan电池容量为90kWh，电池可供应续航500公里的电量。Taycan仅需5分多钟便可充满续航里程100公里所需要的电量（WLTP标准下），在理想充电条件下，从电量5%充至80%仅需22.5分钟，并支持高达270千瓦的充电功率。