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“正面硬刚”还是“万吨重压”,问界M7展现优秀安全硬实力

汽车天堂1 7530浏览 2023-04-14 IP属地: 江西

无论传统汽车还是新能源,安全始终是消费者购车时关注的重点,它始终是一辆汽车所必需的具备最基本条件之一。随着工业技术和造车技术的不断发展,为了更加全面的保障驾乘人员出行,汽车安全方面的技术也在不断地更新迭代,其中车身结构、碰撞防护等都是当今衡量汽车安全水平的重要指标。

在我们所熟知的交通事故中,经常会出现卡车与乘用车的事故,由于卡车本身用途的设定,庞大的车身会有质量大、惯性大、盲区大等因素影响到驾驶,因此乘用车一旦和卡车发生碰撞其中乘用车往往都是损坏严重的一方,而且多数还会伴有乘员的受伤。

“正面硬刚”还是“万吨重压”,问界M7展现优秀安全硬实力

在近期,针对未来出行交通事故场景的研究,中国汽研正式启动SUPER CRASH试验项目,首次选用卡车与乘用车100%正面碰撞和重卡侧翻顶压两个典型交通事故类型进行试验研究。而在此次试验项目中选用的车型则是来自问界家族旗下的问界M7(参数丨图片),那么接下来我们就来看看它的表现到底如何。

根据相关的数据统计,两车发生正面碰撞的情况在过往道路交通事故中占比比较高,而且在事故中乘用车的驾乘人员往往伤亡严重。基于这个背景,中国汽研开展了国内首次新能源乘用车100%重叠正面碰撞卡车测试。

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本次试验把问界M7的时速设置为60km/h,这样设定的工况其实比常见的事故更为严苛,该碰撞速度也超过各国主流新车测试评价规程中的完全重叠正碰速度,也因此问界M7的被动安全性能将面临更为严苛的考验。为了更好贴近中国家庭的用车场景,除了在主副驾放置成人假人之外,还在后排设置了一个儿童假人和一个成人假人,以此来模拟家庭开车出行的场景。

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试验正式开始,问界M7与一辆时速40km/h的卡车进行全宽正面碰撞,而卡车的质量约4吨,车长约6米,两车相对碰撞速度达到100km/h。本次试验主要针对车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四个维度进行测试。

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依托于问界M7采用的高标准安全结构设计和前端采用双防撞梁设计,在车辆的B柱区域引入了先进复合材料CBS(Composite Body Solution),进一步提升车体结构强度,为的就是在正面碰撞中能够为车内成员的安全提供多重防护。因此从碰撞结果来看,问界M7的前机舱充分变形吸能,高强度笼式车身设计有效地进行了碰撞能量和力的传导,包括A柱在内的侧面结构框架及车门无明显变形。

约束系统及时响应,将乘员牢牢约束在座椅上,全车气囊及时点爆,前排安全气囊与假人接触面积比较大,有效保护假人,降低假人伤害,前后排安全带及时预紧,后排座椅儿童防护优秀,在试验过程中车门也未打开或分离。

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而且,受益于问界M7电池包两侧采用热成型钢嵌套铝合金型材的加强工艺处理,在碰撞后问界M7的高压能及时下电保证车内人员电安全,且未发生漏液起火现象,事故后救援的E-call依旧可以正常接通,车门自动解锁且能正常开启为逃生和救援创造更为有利的条件。至此,在正面碰撞的试验中问界M7获得全优秀的成绩。

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在接下来的重卡顶压试验项目中,问界M7将面临重卡失控后侧翻压顶的模式真实事故场景。这一次的试验关键点对乘员头部生存空间、车门开启两个维度进行评测。试验用的重卡在满载后达到30吨重,问界M7将受到12倍自身车重的侧翻冲击。

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通过无人机器人的帮助,重卡以20km/h的车速模拟现实生活中的渣土车侧翻压顶。要知道,在这次试验中问界M7除了要承受重卡车厢的重压外,还要承受重卡动态行驶的惯性冲击,因此问界M7整车的受力情况变得更为复杂严苛,有多个方向的受力,对于车身结构的整体强度、承力路径设计及连接强度等有更高的要求。

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不过问界M7在设计之初就考虑到了车身的安全问题,车身大面积使用高强度(1500MPa)钢材料,整个车身的占比达到32%,具有超高抗拉强度的特点,它应用于航空、航海技术等高端技术领域(火箭发动机壳体、飞机起落架),征服过各种极端环境(用于制造南极破冰船壳体、潜水艇外壳)。同时还配合着使用先进复合材料CBS(全称“Composite Body Solutions”),它是一种混合材料的结构加强技术,可以在不过度增加质量的前提下提高车身刚性。

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因此在受到30吨卡车的重压之后,问界M7车身框架结构依然保持完整,A/B/C柱均无结构性失效,也没有发生较大的形变,乘员舱内部无明显变形,头部生存空间依然充裕。四个车门完好,依然可以正常开启保证了车内乘员逃生。

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而且问界M7的车辆电池没有漏液和起火等现象发生,在压顶的重卡被拉起之后仍能正常启动行驶,这主要是因为问界M7的门槛梁内拥有填充铝型材,相当于在门槛梁内部添加了骨架,加强了横向和竖向的梁结构,将来自外界的碰撞能量分解吸收,保护电芯免遭碰撞力伤害,为电池模组提供安全保障。所以无疑在重卡压顶的测试中,问界7的各维度获得了优秀的成绩。

所以,从本次中国汽研的SUPER CRASH试验项目来看,通过模拟典型事故的严苛测试能够时刻提醒各大车企对于车辆产品安全的重视,不断提升产品在安全性能方面的能力。对于消费者而言,测试的项目都是生活中最常见的,通过对车辆的测试结果也能看到中国汽车质量的进步。

“正面硬刚”还是“万吨重压”,问界M7展现优秀安全硬实力

那么问界M7在本次的两大测试项目中都获得了优秀的成绩,足以证明整车在被动安全方面的硬实力,当然这也得益于赛力斯先进的两江智慧工厂,确保了产品质量稳定性。毕竟安全品质的全面保障也是决定一辆车是否可以成为优秀座驾的基本素质之一,问界M7作为一款宜商宜家的中大型SUV,优秀的安全防护不仅能为用户带来安全感,也能给予驾驶者更多的驾驶信心,让智驾出行更为从容。

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