从去年11月全球首秀，到今年4月中国首秀，沃尔沃全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90愈发迫不及待秀肌肉，以及展现沃尔沃向智能电动汽车方向转型的坚决。100%电动，不会回头，向成为一家豪华纯电车企进发，是沃尔沃在变革新时代的态度与目标。
而定位旗舰的沃尔沃EX90，是沃尔沃在电气化领域的技术集大成之作，它有多少料，几乎也就代表着沃尔沃的转型有多少底气。
不过有点遗憾的是，根据规划，沃尔沃EX90今年会在海外生产销售，2024年才会在国内上市，如此长时间的预热与等待，是否会消磨消费者的期待呢？而且市场变化快，新能源汽车市场风向以及竞争格局将会如何未可知。
但是好在沃尔沃EX90的实力确实不错，值得我们做一回等等党。它基于全新原生纯电平台打造，定位中大型7座SUV，比自家兄弟XC90更大，竞争对手将包括宝马iX、特斯拉Model X等车型。
作为一台旗舰定位的中大型级别纯电SUV，EX90有两大技术杀手锏，一是原生纯电平台，二是中央集中电子电气架构，依托于此，打造了一个从车外到车内，从车身到人本的安全空间。
是的，对于EX90这样一款在智能电动化时代的战略产品，沃尔沃最想强调的仍然是安全。这也在意料之中，毕竟安全是沃尔沃一直以来的优势和标签。
两大利器，先说原生平台。合资和豪华目前都逐渐摒弃油改电，打造纯电专属平台，三电表现逐日提升。沃尔沃EX90的数据很抢眼，搭载双电机，提供两种调校，低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛・米；高功率版电机最大功率503马力，最大扭矩910牛・米，续航里程分别为467公里和600公里，表现在豪华同级中绝对拿得出手。在未来，EX90还将引入双向充电功能，可以为电器供电。
其次是中央集中电子电气架构，延伸出来的具象产品表现包括智能交互、智能驾驶等。沃尔沃在智能方面是十足的低调派，它是最早期投资孵化Luminar的公司之一，战略思考和布局都具备前瞻性，虽然没有很大的市场声量，但却在产品上有着润物细无声的赋能。在EX90上，我们也可以看到，它有着目前行业综合能力最强的Luminar激光雷达方案，在清晰度、探测距离、识别行人的反应等方面表现都非常出众。
另外，在全资子公司Zenseact赋能下，沃尔沃将自动驾驶核心技术掌握在自己手中，EX90拥有全栈自研的感知融合系统，结合安全的品牌基因，自动驾驶技术同样领先。安全先行，是EX90智能驾驶的底色。例如，车内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统下，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。如果驾驶员分心驾驶，系统会提醒并做出相应的反应。
除此之外，独特设计和豪华氛围也是EX90的亮点，而且安全的理念也是贯穿其中的。设计方面，EX90延续了Concept Recharge概念车的设计，整体主打的就是一个性冷淡简约风，前脸光滑圆润，侧面玻璃、门把手几乎与车身齐平，同样光滑规整。而在这看着平平淡淡的设计之下，却有很大的“能量”，风阻系数只有0.29Cd，车身扭转刚度比XC90更强。
至于豪华氛围，沃尔沃也有独特的诠释，安全、环保是关键词，从更深层次的纬度展示了新时代的豪华。其中，沃尔沃EX90的内饰大量采用了天然、可追溯来源的环保材料，其中一种是命名为Nordico的先进材料，由回收材料制成，这种技术和做法在行业内也是很超前的。
轱辘哥快评
EX90可以说是沃尔沃最高安全等级的车型。除了车身刚度这些硬件上的被动安全一如既往到位之外，EX90在智能化的被动安全方面也迈上了一个新台阶，与智能人机交互、智能驾驶相融合，将安全基因融入其中，构建全新安全体系，开启沃尔沃在安全性方面的新时代。（文｜DAN）
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