作为手机界的扛把子，华为突然进军汽车圈，本身就是一个大新闻。尤其是在苹果汽车在代工道路上一波三折，华为造车更为外界所关注。今日（4月17日）， AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（AITO问界M5智驾版）正式上市。AITO问界M5智驾版官方指导价为：问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元、问界M5纯电智驾后驱版28.98万元和问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“问界M5系列智驾版在‘鸿蒙座舱天花板’的基础上，新增‘智能驾驶天花板’，让问界M5智驾版成为‘双智天花板’，首次上车的HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统，让人驾更安全，智驾更舒心，将智能化提升至行业新高度！”
外观方面，问界M5智驾版从前脸设计可以看出，AITO问界M5智驾版没有太大修改，采用简洁的上下分体式布局，四局效果上更加利落。同时，采用了更加大气的梯形中网设计，配合横幅装的镀铬格栅，造型更稳重，气场也更强了。
车身方面，问界M5智驾版大量运用了华为提供的电驱、智能化技术，在车身设计方面，问界M5为轿跑风格 ，线条简约流畅有些许德系的神韵，兼顾了运动感和稳重气质。拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的气动设计，使整车风阻降低11%，将综合续航提升14.7%至1425km[1]。
新增20英寸双五幅运动轮毂，配备红色刹车卡钳，标志性贯穿式鹰翼尾灯与LOGO尾灯字标，具有极高辨识度。
内饰方面，AITO问界M5智驾版由赛力斯汽车与华为联合设计，将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。AITO问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。
动力方面，问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航[2]。AITO问界M5智驾版让智驾更轻松，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km。
AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV问界M9也在发布会首次重磅亮相，增程版及纯电版将于4月17日开启预定，并将于2023年第四季度正式发布。
写在最后
作为国内科技企业的头把交椅，问界M5智驾版更多的是强化鸿蒙系统下的输出全套智能驾驶和智慧座舱的解决方案，而这也是未来华为发力汽车领域的核心竞争力。整体来看，AITO问界M5智驾版的产品设计、智能化和网联化水准更强，电驱技术也进行了更新，整体产品力有了很大提升，未来AITO问界M5智驾版的市场表现值得期待。
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