在BBA品牌的入门级产品阵营里，宝马X1一直以来都卖的都不错。一方面它在这个级别里有着比较大的空间，而且实用性也很高。另一方面有宝马品牌的加持，在豪华SUV里面有着不错的关注度。不过由于现款宝马X1已停产，全新一代国产宝马X1也在这次的上海车展中亮相了。新款车型官方售价区间为28.89-34.99万元，与老款相比，新车全系价格最高上调9000元左右。不过在动力、尺寸、配置等方面的变化比较大，都有升级。作为宝马的主力新款车型有哪些地方值得期待的呢？我们一起来看下。

另外在外观部分，新款宝马X1会提供M运动套装和豪华套装两种外观，在造型设计上进一步强调更加个性化的运动风格。不过两者的差别比较小，主要体现在前后包围和侧裙处的银色装饰条上面。另外，标志性的双肾型格栅也有所增大，但不至于像宝马纯电车型夸张的大开口设计。前后大灯变化也是最明显的地方，尤其是后尾灯带有3D立体效果，营造出来的科技感甚至有点纯电车型的味道了。 和现款车型采用外露的排气口设计相比，不同的是，新车采用的是隐藏式排气口设计。而且新车也不再使用传统的外凸门把手，而是采用镶嵌式的设计，这一点有点类似于电动汽车不向外凸出的设计，这样的好就是可以降低风阻，看起来也更简约。

动力部分，国产宝马X1提供20Li车型和25Li两种车型。其中20Li车型配1.5T发动机，最大功率分别为115kW，比老款提升12kW；25Li配备2.0T发动机，最大功率为150kW，比老款提升9kW。传统系统匹配的都是7速双离合。不过，值得一提的是，从官方给出的WLTC工况下的油耗来看，新款车型和对应的老款车型油耗基本不变。而且在加速性能方面，原来老款四驱车型的零百加速能达到8秒级，现在新款四驱车型则提升至7秒级，而且两驱车型也均有明显提升。

安全方面，全系配备胎压显示、倒车影像、倒车雷达、自动泊车入位等，支持选装升级包括自动变道辅助、车道居中保持等在内的L2级别辅助驾驶系统，支持升级360度全景影像、循迹倒车。而且就连老款车型上选装的定速巡航，到了新款宝马X1身上这一配置也变成了标配，相比老款车型有明显的提升。

总的来说，除了部分需要选装的差异化配置外，入门版车型的绝大多数配置和中高配车型差异不大。但1.5T的动力水平对于一台豪华紧凑型SUV来说，稍显的有些不够。而中配两款车型价格上都是31.69万元，动力更强配2.0T四缸发动机，即使偶尔用来户外出行也能够应付过去。除了前面标配的配置外，其他差异化配置方面，中配车型还配备了前排中控区域的手机无线充电功能，以及尺寸更大的19英寸轮圈。至于顶配车型则在此基础上加三万元左右，多出了12喇叭和哈曼卡顿音响，以及HUD抬头显示等功能。相对来说中配车型有着不错的各种配置，动力方面也不用担心，比顶配能少花三万元左右也更值的买。不过中配的运动套装在外形上颜值会更高，而设计套装则多出了哈曼卡顿音响，二者价格上是一样的，这个就看大家的取舍了。