挑战重庆十级自驾难度，唐DM-p“鼎力相助”

步入2023，“口罩”因素终于不再能阻挡出行的步伐，全家一拍即合，找个周末出门自驾。我搜索了一下全国热门打卡城市，重庆在榜单前十就没掉出来过。从贵阳到重庆，三天正好打个往返，开上去年新购入的唐DM-p，走起！

自驾仙女山，唐DM-p开山路太过瘾

从贵阳出发，我们直奔武隆仙女山，去天然高山草原上玩耍一番。四百多公里，有高速、有山路，唐DM-p可着实让久居城市的我享受了一把驾驶的激情。正所谓动力可以不用，但不能没有，唐DM-p零百加速直接达到了4.3s，强悍的动力储备有一种深不见底的感觉，而且它以电驱为主，让我在不同路况都能开得游刃有余，比我以前的燃油车好开许多。

都说重庆山多难开，最有挑战性的还得是从武隆县城到仙女山上这一段爬山路，28公里海拔直上1200多米。担心家人晕车，我在车内都备好了晕车药，似乎完全多虑了。唐DM-p在山路上的表现，简直无可挑剔。它采用了DiSus-C智能电控主动悬架，控制精度高、响应速度快，我能明显感觉车辆不断快速地调整悬挂的支撑性，开起来不会晃晃悠悠，动力输出也不突兀，家人自然不会晕车。前两天，我看到比亚迪新发了叫做云辇-C的智能阻尼车身控制系统，我的车可以直接OTA升级，太期待了。

买车之后因为“口罩”原因一直在城里开，感觉把唐DM-p禁锢住了。这趟出来可是真正让我们感受了它的驾控魅力，既有温文尔雅、平易近人的“性格”，让家人长途不累，也有可随时爆发的强劲动力、扎实而厚重的底盘，更让我驾驶的激情得到充分释放。

打卡主城区，唐DM-p穿行8D城市也轻松

去重庆自驾，火锅跟洪崖洞夜景自然都是晚上的必选项。都说重庆是8D魔幻城市，错综复杂的立交桥可是这个城市的标志，自然得开唐DM-p好好挑战一番。第一次自己手握方向盘开进市区，一直在爬坡上坎，几乎都没有多少平路，而且七弯八拐，冷不丁就会出现一个掉头弯。

得亏唐DM-p拥有大六座，前中排都是独立的电动座椅，舒适性超高，而且加热、通风、按摩都配齐了。我看夫人一直开着低档的按摩，坐久了都不累。而且车内还有智能香氛、HiFi级定制丹拿音响，放个舒缓的音乐，旅途的幸福感、欢乐感又提升了许多。

这里必须要重点夸一句唐DM-p的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，它拥有叫做双频定位导航的技术。在重庆城里，导航能很精准知道我正在哪个位置，还能精准识别路况，直接让爱车化身“当地老司机”给我指路，在重庆一次都没开错也是十分难得。

返程之前，自然得给车先补个能，在重庆市区遍地都是快充站，唐DM-p快充功率达到90kW，不一会儿就能补足电能。我顺便看了一眼能耗表现，一路高速开过来在仙女山唐DM-p就已经是亏电状态了，平均油耗也仅有6.5L/100km，确实是太省油了。快充一下，我又能用纯电跑将近200km，出行成本还能往下降一降。

总结：

一趟说走就走的重庆自驾，无需攻略，简单挑上仙女山、洪崖洞、火锅，足矣。这趟旅行，唐DM-p可是最得力“管家”，有性能、有舒适、有智能，就像一个“六边形战士”一样。一趟自驾下来，我们全家愈发觉得，唐DM-p选对了！现在正是初春时节，大家也赶紧开着唐DM-p踏春赏景吧。