过去每当提起MPV,人们首先想到的就是其“老板们”才养得起的油耗,这也使许多消费者即使对其感兴趣,但也因为用车成本而望而却步。而随着时代的发展,目前有越来越多的插电式混动MPV问世,这也使得MPV最让人头疼的“油耗”问题迎刃而解。
作为传祺智电混动首款落地产品,同时是广汽传祺向科技公司转型的全新力作,传祺E9也正式在上海车展亮相并开启预售。新车推出3个配置版本,其预售价格区间为:33万元-39万元,这样的一个售价也再次突破了广汽传祺产品定价的“天花板”!
开展当日,广汽传祺还带来了多项预售政策,包括:三电终身质保、5年8次免费基础保养、24h道路救援、终身免费智能语音在线、3年无线娱乐流量畅享,以及2000元电卡或5000元露营用品礼包二选一等诸多福利。
为满足消费者多元的审美需求,传祺E9带来了“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两种前脸设计。其中“鲲鹏展翼”科技感十足,给人一种穿越时空的未来之感;而“中国醒狮”尽显王者之气,给人一种十足的力量感。大家也可以大胆预测一下,哪一种设计会更受市场的欢迎呢?
相比于外观上展露出来的豪华感,传祺E9内饰更多传递出来的是科技感。进入车内,你就会被眼前的三联屏所吸引,虽然并不是传统的三联屏设计,但是12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控液晶屏+12.3英寸的副驾娱乐屏,至少在尺寸上,还是能给到满满的惊喜感。
当然,传祺E9最注重的还是第二排所带来的奢华乘坐体验。新车第二排采用了两个独立宽大的座椅设定,并在材质方面选择了更加舒适与环保的半苯胺高级真皮材料。除了常规的电动调节之外,第二排中央扶手处还拥有触控屏,其中支持座椅加热/通风、座椅按摩等功能。值得一提的是,传祺E9具有15.6寸电动折叠的影视屏幕,第二排乘客可以在乘坐时观看电影,甚至还能实现“唱吧”体验,从此告别无聊的乘坐体验。
同时,“奢华的乘坐体验”往往还离不开底盘调校,毕竟舒适性的第一考量还得是底盘。传祺E9配备的SDC智能可变阻尼电磁悬架系统,能够基于路面情况、车辆状态、驾驶员意图等信号,实时调节减震器与悬架阻尼,来使车辆适应各种路况,无时无刻带来最佳的舒适乘坐体验。
除了配置上同级领先外,传祺E9还有着堪称同级“天花板”的智电产品实力。搭载插电MPV市场首款2.0TM发动机的同时,还匹配了广汽自研的GMC400混动专用变速箱以及广汽弹匣电池等核心技术,动力更强,WLTC工况综合续航达1032公里,同级最长。
其中,GMC这套混动采用第二代GMC(P1+2AT+P3)方案,在串联模式下,发电功率1100kW,因此无论是馈电补能还是加速动力都表现不俗。到了后段是以发动机直驱为主,这时候DHT两档设计,中低速1档直驱,展现动力,发动机声音小。高速2档低速比直驱,表现出低油耗。
此外,作为一款插电式混动MPV车型,传祺E9还能提供充放电功能。比如在充电方面,支持慢充与快充两种方式;而在放电上,新车的对外放电功率最大可达3.3kW,完全可以满足用户露营时的轻度对外放电需求,如烧烤、烧水、投影以及照明等。
去年,广汽传祺推进“电动化+智能化”的双核驱动战略,发布了中国最强混动平台——钜浪混动,实现了轿车、SUV、MPV全序列混动化覆盖。如今,在广汽集团“NEXT”计划下,广汽传祺科技转型再次加速,以全新架构平台i-GPMA的到来,开启“电动化+智能化”双核战略2.0时代。
未来,广汽传祺还将有更多的混动车型到来,无论是PHEV、HEV还是REEV车型,这样以新架构、新技术和新产品来作为对市场的回答,市场才一定有更多地回应。
注:以上图片来源于品牌官方
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