虽然以比亚迪和造车新势力为代表的新能源车强势崛起，无论市场销量占有率还是产品定位、品牌形象都迎来大幅增长，如今价格在30万以上的中国品牌车型也层出不穷，但在造车底蕴上的确还是存在一定的差距，这也体现在产品体验的某些需要深入感知的细腻层面。
最近一份更新的中型SUV舒适度排行榜top10榜单出炉，令人意外的是，那些销量和流量都风风光光的新能源车型无一入选，榜单里几乎都是豪华品牌和传统大车企的产品。
冠军被雷克萨斯NX PHEV获得，可谓实至名归，本来雷克萨斯产品一向以安静舒适和平顺细腻著称，其品牌开山之作雷克萨斯LS400，30多年前的香槟塔广告至今也是经典，同时也典型诠释了品牌的调性。而且NX PHEV刚刚经历了换代，体现了雷萨克斯更先进的技术工艺水准，同时PHEV动力形式，日常满电状态下，纯电行驶也更加安静。
第二名是4.25分的奔驰EQC，并列第三名的是4.24分的奔驰GLC AMG和保时捷Macan，第五名是4.22分的宝马iX3。这其中，奔驰也是一向以舒适豪华著称，倒是保时捷Macan的排名让人稍显意外，因为很多人对保时捷的印象还停留在运动操控方面。或许也可以看出，除了保时捷的品牌体面感，优秀的舒适性，也是很多女性用户青睐保时捷Macan的一大原因吧。
不过实际上，它们和冠军雷克萨斯NX PHEV的得分差距也是微乎其微，也就是说，德系豪华品牌的舒适性能并没有被日系豪华代表雷克萨斯甩出太多。
排名6-9位的还有宝马X3和奥迪Q5L；宝马X3一季度销量是25824辆，舒适度评分高达4.21分；奥迪Q5L的1季度销量是24036辆，舒适度评分是4.11分，排在榜单的第9名。位居第10位的日产楼兰则是唯一入选前十名的合资品牌中型SUV，这也印证了日产“沙发厂”的江湖威名。
自2004年开始首次尝试IPO后多次受阻，到2025年成功通过港交所聆讯，奇瑞的港股上市之路走过了21年时间。在技术的厚积薄发和销量的双线爆发之下，奇瑞目前已经拥有全球用户超过1740万辆。
最好的技术：断代领先的超级增程，自己爱开、全家好坐的超级大五座智能SUV
因暴雷陷入困境的威马汽车，终于在最近宣布复活了。
曾经高举高端化大旗的极狐汽车，如今正陷入“以价换量”的恶性循环，在销量数据虚高的表象下，隐藏着质量困境、用户投诉无门和管理层战略摇摆的多重危机。
美国人买了1万台的国产MPV，实力真有这么强？
近日，康明斯中国全球分拨中心搬迁落成典礼在上海浦东新区举行。
上班族 小家庭必看！10 万左右荣威 D7，省油好开，旧车置换有补贴
当AI浪潮向工作、生活的每个角落席卷而来，你是否思考过：人类与AI将如何共生？我们又该如何凭借AI创造更繁荣的未来？领英联合创始人、OpenAI 早期投资人里德・霍夫曼，在其著作《AI赋能》中，给出了深刻且独到的见解。这本书不仅明晰了AI时代生存与发展的10大原则，更首创 “超级......
测试车事件悬而未决，小米需要给用户一个交代。
蔚来除了是招黑体质，绝对也是流量体质，要相信这一点，你看看小小专访室里挤了多少媒体就知道了。由于乐道L90和ES8这两款大热车型的接连上市，蔚来的热度持续高涨，不过这一切似乎都在蔚来总裁秦力洪的预料之中，他说L90是革新之作，ES8是定鼎之作，这与乐道L90预售前他和李斌的说法几......
地平线正式发布HSD（Horizon SuperDrive）高阶辅助驾驶系统。该系统基于征程6P芯片（560TOPS算力），采用“一段式端到端+强化学习”技术架构，实现了从感知到控制的高效闭环。HSD具备高度拟人化的决策能力，能流畅处理无保护左转、人车混行、窄路会车等复杂场景，并......
有意思了各位，那个快混成网红的红米中国区总经理王腾突然被小米辞退了，理由是他泄露小米公司机密，到底泄了什么密，现在全网都传疯了，小米汽车的、芯片的、小米手机定价的，什么都有。
一家人的移动大客厅，魏牌高山7凭「五大标准」刷新30万内MPV产品力天花板
十万左右 SUV 买什么好？荣威 D5X DMH：续航长、能放电，户外党必看
智己刘涛，还是管不好自己的嘴
打造A+级燃油轿车的“三好学生”。
近两年来，合资车企在中国车市的表现普遍比较低迷。这背后，是自主车企新能源车的火热表现，而合资车企的市场声量持续减弱，这一趋势也直接影响了其销量。
先抛个灵魂拷问：不到18万，你就能整一台既有路虎的派头、又有理想的实用，还带点比亚迪式整活的SUV，你动不动心？ 9月9日，比亚迪正式甩出杀手锏：方程豹钛7，这货号称“大五座天花板”，售价从17.98万到21.98万不等。
奇瑞RELY威麟×京东汽车：打造又好又便宜的皮卡原厂级服务生态
京公网安备 11010102004670号