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​【不羁聊车】能否创造你的世界?看精悍新锐SUV雪佛兰创界
不羁先生 634浏览 2019-09-17

作为深受主流人群喜爱并经常调侃的、始创于1911年破百年记录的国际汽车品牌,雪佛兰一直呈现给国人消费者的品牌印象感觉就是真实自然、乐观向上、富有创意、年轻自由等等,从早些年的屌丝三宝之迈锐宝,以及雪佛兰销售中坚经典紧凑车型科鲁兹、到近年来的科沃兹(参数|询价)、探界者(参数|询价)、及至19年的新款车型科鲁泽(参数|询价)、创界(参数|询价)等等,今天有小弟看中科鲁泽,进店就看到了9月5日最新官宣上市的创界Trailblazer版,共推出包括Redline尚·红系列及RS系列在内的5款车型,售价区间在13.99万~17.99万元。

主要闪光点:第八代Ecotec 435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机, 分别匹配9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱这两款传动系统;智能电控适时四驱、十大智能安全科技、安吉星远程启动、分体式LED自动大灯、Rs及Redline个性版本选择、百公里油耗5.9L、全新一代MyLink+智能车载互联系统等!

左前侧45度视野,红色的灵动加持,酷炫的双目炯炯有神,炫酷的轮毂熠熠生辉

车身长宽高尺寸分别为:4411*1808*1664mm,轴距2640mm,车身重量1470KG,

RS借鉴了雪佛兰科迈罗(参数|询价)的前脸设计风格,依旧采用了雪佛兰经典双格栅设计,加上全黑色调,红黑相间更有个性,不过这个雪佛兰的新黑十字标在其他颜色感觉还不错,这里感觉不是太显

给上格栅悬浮黑十字标来个特写,确实,相较于之前的金黄色,熏黑工艺还是高端上档次的看来

全系采用LED大灯,高光通率和远近光自动智能切换,保障司机行车安全。前大灯采用分体式造型设计,也是先导概念版 SUV FNR-CarryAll设计的呈现,属于雪佛兰在量产车型的首次应用

后悬架采用扭力梁氏非独立悬架,LED尾灯则采用双Y型元素设计,官方说法就是运用空气动力学理念,令气流从灯侧快速通过,减少空气阻力。

整个尾端造型还算是中规中矩,很是整齐大方的

有后视镜头,有拉手,当然还有稍显档次的电动按键

225 55 R18的雷霆双色五幅运动轮毂,水平状态的炫黑LOGO轮毂盖,

打开车门进来内饰看看,中控台的结构比例非常规矩,颇有狮身人面像的感觉,大屏给力,空调出风口如鹰隼之眼神

方向盘的下端采用了一节高亮黑的工艺,真皮针孔,红色缝纫线,不过感觉功能按键区的注塑水平很一般

大屏的边框也采用了高亮黑注塑品,

在仪表台的下端,本车的系列功能都体现在这里了,一键启停、航道偏离、车身稳定系统等等

总能在车内的某个地方,看到一抹嫣红的点缀,电动座椅功能是挺好,就是这注塑单品太塑料化了

双色面座椅棉套,结构与比例适中,软硬度靠谱,从视觉到触觉都还算是舒服

大灯控制旋钮,

中央扶手区,档把的手感也很舒适,电子驻车

头枕造型

刹车和油门踏板,感觉油门的踏板有些松旷,羊舌造型

后门板相对而言就简单多了,储物格看上去还是蛮大的

后排座椅依然是双色结构,就是这手扶枕太简单了,软硬舒适度真的还是不错的

宽大的全景天窗,绝对够个,适合越野的郊外,和心爱的人一起看星星,看月亮

地板还比较平,凸起感不是太多

熏黑的字体镶嵌在红色的尾板上,很漂亮

天窗外景,黑色增加了神秘感

老生常谈了,这内饰的塑料感和装配工艺,真的是太有些糊弄中国消费者了

看得出RS系列继承了雪佛兰品牌的运动基因,内饰承袭雪佛兰家族经典飞翼式双座舱设计

由于是静态感受创界,很多关于动力以及智能方面的功能也没有好好体验,等下次带上小姐姐好好体会下!

 
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