众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。
比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
通过换标宣示自己升级的自主品牌还有一汽奔腾。说起来奔腾的标也是换得挺勤的，从以前的“1”字车标，换成飞鹰标，2018年又更新了“世界之窗”车标。
但不知怎么了，奔腾又再弃之不用。2021年又发布了一款新车标，乍一看跟之前的车标没啥太大区别，只是外框没了，然后横躺了过来。难道躺平好发育？根据介绍，竖向的那款其实并没有被淘汰，它只用作企业的标识；横向的则作为品牌标识搭载在汽车上。
同属一汽旗下的红旗，也搞品牌焕新，并且一拆为四，有必要认识一下咱们的自主高端品牌。首先是红旗节能车品牌，车标其实都比较熟悉。但它还分两款，一款黑底红旗，应该是燃油车型上搭载；一款是通体幻彩银色，估计会是油混车型搭载。
然后是红旗新能源品牌，即红旗的纯电品牌上。不知各位觉得这车标好不好看？不过好不好看只是其次，关键是产品、技术要好，参考比亚迪。
再有是红旗顶级车品牌，不用多说，看车标就知道会用在哪类车上面的了。就在上海车展上亮相的全新红旗L5上面，搭载的就是这款金葵花车标，没个几百万估计是拿不下。
同时呢，为显尊贵地位，红旗L5不仅有金葵花车标，车头的位置还用上了立标，还是可电动升降的那种。立标造型比较抽象，自己感受吧。另外，估计没人敢偷这车标吧，毕竟车主的身份可不同于迈巴赫、劳斯莱斯什么的，哼哼。
最后还有红旗超级跑车品牌，其车标设计一言难尽。感觉造型过于纤细，一点力量感也没有，应该是临时放上来凑数的。而在上海车展上，红旗宣发的品牌架构里，只有前三个子品牌，这个超级跑车子品牌没了影。不知是不是泡汤了？
前段时间广汽传祺的埃安则通过品牌独立，以实现品牌升级。同时也发布了全新的品牌车标，总算有属于自己的LOGO。不过车标是亮相了，目前仅搭载在两款将上市的跑车上；乘用车型依然搭载的是G标。
比亚迪高端子品牌仰望虽然名气是很大，但不担保女生都会知道，所以漫哥再稍微介绍一下，方便各位取悦女朋友。仰望的车标不是什么树杈啊、鹿角啊、触手啊，其设计灵感来自甲骨文的“电”，所以它是个“电”字。而且它是高端车，车价百万以上。所以倘若哪天你买了台仰望，而你女朋友只认奔驰，那就分手吧。
吉利近来也有两个新子品牌。一是睿蓝，这是吉利旗下的新子品牌，主攻换电市场。其实它跟枫叶汽车都是吉利收了力帆后推出的，不过枫叶主打商用市场，睿蓝想进入的是乘用市场。睿蓝的车标是由两块平行四边形组成的菱形，意义也很简单，表示两块可更换的电池包。
二是银河，也就是吉利正在出的高端新能源子品牌。银河的车标很容易辨认，就是拿吉利的“六块腹肌”变了个型，谓之曰数码化。总之，很方。
也扯一下长安的子品牌深蓝吧，深蓝去年5月发布的车标，整体是块三角形，中间形成一个Y字型。不过这Y是没啥意义的，官方说法是这车标名为“能量晶体”。
所以知道了，它是长安深蓝的车标，并不是什么联想笔记本跨界造车的杂牌。
好了，今天的新车标科普先到这，愿你能满足女朋友的求知欲。
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