新手开车很难把握车身的位置的，总是刮蹭到，特别是车子右前方的盲区。

网上面有一些盲区摄像头，号称新手开车神器，盲区全扫光，实际效果怎么样？买回来看一下。

盲区摄像头有哪些配件

先打开包装，里面东西比较多，两个盒子里面一个摄像头、一个显示器，还有电源线接口、控制盒子、遥控器、一些连接线和3M的胶线管、线扣。

如何安装

• 全部配件需要接到控制盒上

那么看起来东西不少，装装其实没那么难。一切是以控制盒为中心的。

显示器、电源、摄像头，全部插上去就行了。每种线都有专用的接口，不用动什么脑子都能接好，不会插错。

• 测试系统是否正常工作

线接好之后不要急着装摄像头，先试一下整个系统能不能正常工作。

电源接上，USB口大部分车子都是能用的。

那么接上电之后，屏幕亮一会马上会变黑，这个时候你要找到遥控器，来按一下M键才会有画面，然后你可以通过遥控器的上方按键，选择切换不同的摄像头。

比如说切换前方摄像头，按上的这个方向就行了。右边也是道理一样。

• 安装摄像头

确定系统没问题。接下来就去装。

右侧摄像头规定安装在后视镜的下方，你通过显示器看画面来确定摄像头具体的位置，需要保证拍到右侧车头，同时画面不要歪就可以了。

确定位置之后，撕掉摄像头上3M胶「啪」一贴搞定，然后把线从控制盒上面拔掉，插到3M的胶导线管里面去。

这个是为了避免摄像头的线被勾到，同时也能起到固定作用。

接着让线通过车门的空隙，最后接到驾驶室里面。

接好之后一定要用线扣把这个线固定住，否则容易被门的上面的铰链「啪」勾到夹断。

安装好右侧摄像头，接着就是车前方。因为前方的摄像头离得比较远，要延长线。

接好之后，步骤和刚才说的一样，不过需要注意经过发动机舱的电线一定要用波纹隔热管包住，这样才能避免线材因为高温老化甚至起火，要注意。

摄像头全部装好之后，多余的线材和控制盒放在手套箱里面就可以了。

然后挑一个自己看着顺眼合适的位置，把显示器和遥控器固定好。

比如遥控器放在方向盘上面，用起来更方便，当然要注意安全。

测试效果

装好之后，我们看效果。

• 显示画面效果一般但是能看清

摄像头和显示屏的像素不算太高，所以画面精细程度一般，看清还是看得清的。

接着我们特意在右边和前面放了一些桩桶，车内一个都看不到，但是盲区摄像头全部能看到，非常直观。

• 实测不同运用场景

接着找几个实际的应用场景试了一下。

首先就是这种靠右边墙的停车位，新手很难把握和墙体之间的距离，离近了怕刮到，远了路挡了，停不进去。

装上盲区摄像头之后，发现车身右侧非常容易判断，你只要看到显示器就行了，一点也不难。

当你快接近前方车辆的时候，切到前方摄像头也是能看，方便。

接着就是路边停车，新手容易蹭到的是马路牙子。

右侧盲区摄像头也可以看到轮胎的位置，只要不是闭着眼睛开，我觉得一般都不会蹭到的，还是实用的。

那么试下来，发现盲区摄像头对平时开车还是非常有帮助的。不过相比右侧盲区摄像头，前面不太用得上。

总结优缺点

• 优点：便宜、实用

这个盲区摄像头还是非常适合新手朋友的，虽然画面清晰度真普通，但是就不到300块钱，而且盲区也看得很清楚，晚上使用效果还可以。

我觉得就装右边一个就行了，前方不仅装比较麻烦，而且线材又经过发动机区域，也有一定的安全隐患，而且关键的是真不太用得上，就右边好了。

• 缺点：不好接线、耐久度待考察

推荐归推荐，缺点还是有。

首先不好接线，没有办法完全藏起来。有的人看着会不顺眼。

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然后就是摄像头，3M胶粘上去的时间久了，说不定掉了，说不定还有好事的小伙伴拿走了也有可能。

虽然我们今天用水泼了一下摄像头，发现能正常使用，但是不代表它防水性能就一定很好，这需要长期测试，不敢打包票。

行车记录仪如何安装和布线

那么除了盲区摄像头，车上可以加装的东西不少的。行车记录仪对不对？以防万一，那么怎么装？怎么布线？装在哪里？看哪个角度？

有些朋友还会装个抬头显示，原厂1万多，自己加装一两百，好不好用？靠不靠谱？有没有什么风险？是捡便宜还是白花钱？

• 关键词：加装

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