转眼间2023年已经进入5月份，4月份大家持币观望情绪有所缓解，加之上海车展以及五一假期刺激，整体车市有进一步回温。根据乘联会公布的最新数据，2023年4月份国内狭义乘用车市场零售销量为163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%，1-4月累计销量为589.6万辆，同比下滑1.3%。
SUV细分市场来看，4月份销量为74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%。我们来关注一下具体车型的表现。
4月份共有5款车型销量破两万辆，比3月份多，其中除了特斯拉Model Y之外，其余全是国产车型。同时，因为去年4月车市受口罩原因影响销量沉寂，所以今年4月份榜单上所有车型均呈现同比正增长。另外，前十榜单中，国产车型占6席。
具体车型方面，排名最靠前的依旧是比亚迪宋和比亚迪元PLUS，销量分别达到33007辆和28931辆。特斯拉Model Y则以26760辆的成绩位居第三。6-7名全是国产车，分别是埃安Aion Y（21065辆）、长安CS75（20724辆）、哈弗H6（15689辆）、哈弗大狗（13962辆）。其中哈弗大狗是首次进入榜单之列。
合资方面，日系车型仅有丰田RAV4在榜，销量为13882辆，同比增长显著主要也是因为去年同期基数太低。豪华品牌中的奥迪Q5L以13622辆的成绩位居第9位，宝马X3紧随其后，月销量为13278辆。
累计销量来看，目前大部分车型呈现同比正增长，只有少数车型较去年同期下滑。
今年以来国产车型表现在SUV市场表现越发强势，1-4月份累计销量前十榜单中，有7款车型均来自国产品牌，其中还不乏一些新能源车，国产新能源车型的崛起，正在不断压缩合资SUV车型的生存空间。目前合资车型推出的新能源车型几乎没什么人买账，那么在这个快速转型的时代下合资车究竟还能撑多久呢？
那么以上就是4月份SUV市场的销量表现，整体而言市场比较稳定，细分市场较上月有小幅增长。同时今年以来国产品牌在SUV市场表现越发强势，合资品牌将如何反击呢？我们将持续关注。
（文/Cc；审/凌云众生）
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