日前，宝骏皮牌官方公布了旗下宝骏悦也车型的部分配置信息，新车将于5月25日正式上市。
按照官方说法，新车是基于GMS-BIQ4全球制造质量体系认证标准打造的，配备高强钢笼式车身，前防撞梁使用高强度钢且布置吸能盒，机舱发罩区域更是采用低碳钢，左右前大梁、左右A柱等车体关键防护部位使用了超过1500MPa的热成型高强度钢，而且电池也采用方形电池框架，不易被挤压、变形、刺穿。
电池组在安全性方面也有保证，历经41项测试标准，可实现IP68级别的防水，充电时发生短路、过流、漏电等危险情况，继电器自动断开，还可实现充电防水保护、防触指、防雷击，带来八重充电安全。
安全性配置方面，主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达都属于全系标配。
要知道，此前宏光MINIEV、五菱缤果等车型都没有提供这一功能，只有宝骏KiWi EV标配了这一功能，这是一项被动安全性配置，能够防止车轮打滑等情的发生。
值得一提的是，高配车型还将提供辅助驾驶功能，包含有前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警。开门预警、盲区监测、预紧式安全带等等，全景影像也没有缺席。
配置方面，新车将提供5款车身颜色可选，包含有日出、清晨、云朵、霓虹及深空。
尺寸方面，新车的长宽高分别是3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，定位是小型SUV。
动力方面，新车全系都会采用后驱布局，搭载最大功率50kW的永磁同步电机，峰值扭矩140N·m；电池组容量为28.1kWh，CLTC工况续航里程可达303km。
这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
格局已经打开。
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