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量产版本与概念车相去甚远,那么概念车存在的意义是什么?

智电汽车 1603浏览 2023-05-18 IP属地: 重庆
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文/土木
相信去逛过几次车展的朋友应该都能发现,只要稍微有点实力的车企都喜欢在自己展台的显眼位置放那么一台“概念车”。
但大家都知道,概念车是不可能直接拿来卖的,也就说,把它造出来纯粹就是为了“当摆设”、“拿来看”的。那是不是意味着车企的钱多到花不完了?拿这些钱去升级一下量产车,改改款不更好?
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首先我们要知道,概念车本身设计和制造的目的并不是为了能够量产或者发售,而是为了突出展现车企的某种技术、某种新设备或者某种设计理念,所以概念车本身的设计倾向就是为了突出这些特色,而不用去考虑这样的设计实用与否。譬如量产车必须考虑的风阻、车内空间、燃油经济性等等问题,完全不是概念车设计与制造时需要顾虑的。
从这个角度来看,车企制造、发布概念车但却不出售概念车,就并非不可理解了。事实上,我们在看到许多概念车的时候,更多也是惊艳于概念车在外观上或动力上、使用材质上的特别之处,但这并不意味着概念车一定是某量产车的“预告片”,而仅仅是一款让你获得短暂愉悦的“小短片”。
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因为并不量产销售,可想而知大部分概念车的意义并不直接在于产品层面,而是在于对企业品牌层面的维护和塑造。这一类概念车用来向人们展示企业的进取心、创新活力、对未来的前瞻和规划的研究方向等。毕竟没有人会喜欢一个死气沉沉、原地踏步的汽车品牌——不断进取、着眼未来的汽车品牌给人更大的信心。设计前卫的概念车这时就可以很好的出来为汽车品牌表达愿意创新,积极探索的态度。
另外,概念车其实还是展示品牌实力的一种手段。概念车之于车企,就像女人的包、男人的表,是一种彰显实力的手段。有的表只是用来看时间,但有的表却是给比人看的,同时还是一种经济实力和审美品位的体现。概念车也是这样,通常概念车的设计都是非常炫酷、前卫,看着就给人一种“买不起”的感觉。
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同时,概念车预示着车企的造型设计方向。概念车有时候也是给消费者打预防针,目的是告诉消费者:“我以后的车就长这样了,如果你喜欢这款就赶紧存钱。”很多量产车一般都会从概念车上汲取灵感,甚至直接高度还原概念车。
所以,也有一些概念车和量产产品密切相关,比如量产预告型概念车。有一些车型会在开发之前发布一款定位、设计风格或者理念相近的概念车来试探市场的反应,如果反应良好就决定量产,否则会加以改进。相比一款量产车的失败,一款概念车的失败明显要划算得多。
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这些量产预告型概念车除了试探消费者们的喜好外,也会被用来提前预热。有些为了让人提前适应其可能很独特的设计风格;有些就是为了在不影响现有车型的销售下,提前吸引关注,从竞争对手手中尽早拉住潜在客户再等一等。
写在最后:
正是基于以上提及的目的和意义,车企才愿意花大价钱去打造概念车。所以,当看到车展上的概念车非常科幻吸引眼球,大放异彩的时候,不要意外,因为这就是它们本来的使命。但当看到一款造型美丽的概念车却永远没有后续量产产品时,也不要失望,因为它可能从来就没有量产的计划。当看到概念车与量产版本天差地别,也不要意外,因为它的头上还顶着成本压力、工程技术要求和法律法规,
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