小米Q1造车业务研发投入11亿元等7条快讯

1、小米Q1造车业务研发投入11亿元

日前，小米公布了其在 Q1 季度的财报。小米集团一季度研发支出为 41 亿元，增长 17.7%，其中智能电动汽车等创新业务共投入 11 亿元。

雷军称，“规模与利润并重”新经营策略见到成效。在小米财报电话会议上，小米总裁卢伟冰表示，“造车业务会按照原计划进行，在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。” 

2、智己 LS7“车电分开买”方案将于 6 月 1 日上线

5 月 24 日，智己汽车推出的“智己 LS7 电池分期专属金融方案”将于 6 月 1 日正式上线。

据介绍，新政策通过“车体和电池分别购买，分开享受不同的分期融资”的方式。与传统的电池租赁方案不同的是， LS7 价值 9~11 万元（90kWh / 100kWh）的电池产权将归属用户所有。

以智己 LS7 入门车型：90kWh 电池的 LS7 Elite 两驱版为例，拆分电池信贷之后，车身价 23.98 万元通过“低息贷”， 用户最低只需首付约 4.95 万元。电池部分月供则为 1,299 元，完成 60 期分期信贷后，用户支付 19,999 元尾款即可获得完整的车电产权。

3、广东：到2025年规划累计建成集中式充电站4500座以上、公共充电桩25万个以上

5月24日，广东省能源局印发《广东省推进能源高质量发展实施方案》（以下简称《方案》）。新能源汽车方面，《方案》明确：加快新能源汽车推广应用，大力推进电动汽车充电基础设施建设，加快建设适度超前、科学布局、安全高效的充电网络体系。到2025年，全省规划累计建成集中式充电站4500座以上、公共充电桩25万个以上。积极开展车网互动示范，在广州、深圳、佛山、东莞、珠海建设车网互动充电站V2G示范工程。

4、上海恩捷与欧洲Morrow签署合作协议

近期，恩捷股份旗下上海恩捷与欧洲电池公司Morrow Industrialization Center AS （简称为“Morrow”）签署协议。根据协议，恩捷将作为Morrow全球首家供应商，自2023年下半年至2026年向其供应锂电池涂覆膜产品。

此次合作是恩捷与Morrow的首次合作，对于公司积极开拓欧洲市场具有重要的战略意义，将进一步提升恩捷的国际影响力，同时也将为双方后续加强合作、互利共赢奠定良好开端。

5、宁德时代：公司2022年电池系统产能390GWh，产能利用率83.4%

5月24日，宁德时代在互动平台表示，根据公司2022年年度报告，公司2022年电池系统产能390GWh，产能利用率83.4%。目前麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

6、将于明年国产，宝马 i5 正式亮相

5 月 24 日，全新一代宝马 5 系以及 i5 正式全球首发亮相。据悉，全新宝马 5 系将会在今年夏季在宝马集团的丁格芬工厂开始投产，并于今年 10 月份开始陆续在全球上市。根据规划，i5 将于 2024 年 1 月进行国产，同时将会在明年春季推出 i5 旅行版车型。

动力方面，全新宝马 5 系将推出插混混动版车型等多套动力组合，插电混动版 530e、550e xDrive 将于2024 年春季推出。

i5 则配备升级过的第五代 eDrive 电驱系统，提供 eDrive 40 和 M60 xDrive 两种动力总成。入门级车型将配备后置电机，最大功率为 340 马力，峰值扭矩 430 牛·米，零百加速时间为 6.0 秒；M60 配备更强的双电机，与 iX M60 共享动力总成，最大功率为 601 马力，峰值扭矩 820 牛·米，官方公布其 0-100km/h加速时间为 3.8 秒。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。

续航里程方面，宝马 i5 配备 81.2kWh 电池组，eDrive 40 在 WLTP工况下的续航里程在 497-582km 左右，而 M60 xDrive 车型续航里程在 455-516km 区间内。

7、LG电子进军电动汽车充电领域，首款充电桩已批量生产

韩国电子巨头LG电子周四宣布，已开始批量生产电动汽车充电桩，以进军电动汽车充电解决方案领域。据悉，该公司已经在首尔江南的平泽LG数码园区举行了首款电动汽车充电桩的投产仪式。

按照计划，LG电子将在今年内生产十万个充电桩。这将是一项庞大的生产计划，也将是该公司迈向电动汽车充电领域的关键一步。不过，目前还没有透露这些充电桩的具体规格和价格。